Witam wszystkich.... Poruszam się A4 2.6. Zamierzam zdemontować standardowy filtr powietrza i zastąpić go stożkowym.... Poprzednio poruszałem się autem z silnikiem 1.8T i zmiana filtra na stożkowy była strzałem w 10.... Jak będzie przy silniku 2.6 V6? Może któryś z was porusza się A4 2.6 z takim filtrem? Czekam na wasze opinie... Pozdrawiam.

Na pewno będzie głośniejszy, bardziej rasowy odgłos zasysania powietrza do silnika. Moc, o ile w ogóle zmieni sie na plus, to zauważy prędzej hamownia niż Ty. Te filtry w seryjnym aucie to raczej placebo niż wymierne efekty

W 2.6 jak i w 2.8 nie bedzie to napewno strzał w 10. Odpuść sobie i zaoszczędz wielu problemów.

Ja ma storzek i jest rewelacja,mocy moze i nie przybylo ale lepiej sie wkreca na obroty i jaki odglos silnika :> Jak bedziesz montowal storzek to musisz wydluzyc rure dolotu i zrobic w niej dziure na ten czujnik co jest przy filtrze

Radi napisz coś więcej o montażu tego filtra. chodzi mi dokładniej o ten czujnik....

Radi napisz coś więcej o montażu tego filtra. chodzi mi dokładniej o ten czujnik....

Powinno ci chodzić o konkretny filtr...bo wypadałoby wybrac spory rozmiar i dobra firmę

I zapewnić stożkowi stały dopły zimnego powietrza z zewnątrz, ale to tylko przy okazji

filter mam duzy cos jak ten http://moto.allegro.pl/item433965250_sportowy_filtr_powietrza_stozek_r1_sport.html

stary filter zdemąntowalem, zostawilem tylko dolot ten co jest od przodu z ta charmonijka(czerwona kreska)(fotka kombinowana bo niemam dostepu do samochodu zeby fotke zrobic

,ten czujnik załozyłem na rurze ktorą musialem przedluzyc od filtra do tej rury co dochodzi do przepustnicy-wyciolem dziure na ksztalt dziury w filtrze.

Kolego ortografia...

Pod pojęciem czujnik rozumiem przepływomierz, zgadza się? Ja podtrzymuję opinię, ze stożki w serii to lipa, miałem w A2 i jedyne co było in plus to ryk przy mocniejszym otwarciu przepustnicy. Poprawy osiągów niet.

wiem ze ortografia

w 2.6 v6 z tego co mi wiadomo to niema przeplywomierza?Jest tam cos podobnego do przeplywomierza gdzie dochodza 2 kostki, caly ten czujnik jest chlodzony wlasnie przez powietrze dolotu

Wsadziłem już ten filtr.... Rzeczywiście silnik pracuje głośniej , ale tylko przy 2,5-3,5 tyś obr , na niskich obrotach nie ma różnicy.Przepływkę włożyłem w rurę doprowadzającą powietrze z filtra i jest ok... Koledzy poprawiła się praca silnika. Silnik pracuje jakby lżej. Płynnie przyspiesza w całym zakresie obrotów, jakby dostał drugi oddech..... Jeżeli chodzi o osiągi to rzeczywiście zobaczyłaby to może hamownia.... , bo ja nie widzę różnicy. Jednak jazda przyjemniejsza.....Pozdrawiam

Radi dzięki za pomoc....

W dniu 8.09.2008 o 16:53, poziek napisał(a):

Powinno ci chodzić o konkretny filtr...bo wypadałoby wybrac spory rozmiar i dobra firmę

napewno tez zrobić grudz by storzek zasysał tylko czyste i świeże powietrze a nie z silnika tylko wtedy mozna myśleć o lepszych wynikach