2.5 tdi moc chip

[Ksawek 0]

Witam,

Zastanawiam się w jaki sposób i gdzie mógłbym podnieść moc silnika 2.5 TDI. Chodzi mi o profesjonalny CHIP lub modyfikacje sprawdzone przez użytkowników. Obecnie 2.5 TDI AFB 150 KM ( zdrowy silnik, turbo etc. ) Tiptronic, Quattro.

Najbardziej mi pasują specjaliści z dolnośląskiego lub ewentualnie mazowieckiego, najlepiej tacy, którzy posiadają hamownię dla quattro.

Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi.

Pozdrowienia!

[gregor10 12]

AFB z pompą wtryskową bez blokady dawki , z deko większym turbo + dp wypluwa ponad 200koni.

Soft daje okolice 180km.

[Kowi87 163]

2,5tdi mozna ożenić z GTB17&22:wink:

[gregor10 12]

własnie o gtb22 chodziło

[Ksawek 0]

OK, koledzy, a możecie "jak krowie na rowie" co trzeba konkretnie zakupić, ile to mniej więcej kosztuje etc. bo jestem ciemny w chwili obecnej w tych oznaczeniach / skrótach gtb22 to pewnie turbo ale z jakiego modelu? dp?

[Kowi87 163]

gtb trzeba przerobić na podcisnienie tak samo jak do 1,9. Turbo nie ejst P&P wymaga spasowania. Pochodzi z 2,7 i 3,0TDI:whistling:

[Ksawek 0]

aaa o.k. dziękuję za konkretny przykład jest tu jakiś magik, który ogarnia te silniki??

[gregor10 12]

Ja mam magika który Ci to wszystko zamontuje , a ja Ci to zestroje jeśli jesteś zainteresowany. Jeśli silnik i pompa zdrowa to ponad 200horsów wypluje.

[LeszekA6 0]

Może ilość KM po tym zabiegu szału nie robi ale trochę Nm robi swoje i znacznie przyjemniej się jeździ.

Mnie natomiast zastanawia widoczna odłączona wtyczka od przepływki na fotkach powyżej. Czy jest możliwe wyłączenie jej na stałe w 2.5 TDi? Wiem, że przy 1.9TDI da radę to zrobić. Jak w tym przypadku?

[Ksawek 0]

A widzisz nie zauważyłem raczej chyba musi być bo u mnie np. nie wskazywała żadnego błędu a wymieniłem na zupełnie nową bosch-a i dopiero silnik odżył... mimo kilka dni wcześniej regenerowanej turbiny

[LeszekA6 0]

Miałem na myśli usunięcie jej przez ingerencję w mapy softu.

[Daron7 0]

Czy jest możliwe wyłączenie jej na stałe w 2.5 TDi? Wiem, że przy 1.9TDI da radę to zrobić. Jak w tym przypadku?

W AFB (sterownik do lutowania, 2xPLCC32) jest możliwość wyłączenia przepływomierza i zrobienie ogranicznika dymienia po MAP, osobiście przy każdym sofcie wyłączam żeby był spokój na przyszłość.

Natomiast AKN (idzie po kablu) nie ma opcji żeby wyłączyć przepływomierz, są za to 3mapy dymienia zmieniające się po temperaturze.

Jak zdrowy AFB to wrzucać wtryski + pompe z AKN, do tego GTB i ogarnie się 220. No jeszcze jest opcja Cummins +30%, wtedy paliwa starczy na ~300HP.