Witam! Chciałem zapytać znawców gdzie znajduje się zawór zwrotny paliwa w pompie w baku. Czy w plastikowej obudowie pompy czy w samym wkładzie pompy, bo wiem, że można wymienić sam wkład. U mnie paliwo się cofa do baku i muszę wymienić pompę. Tylko pytanie czy muszę całość czy wystarczy sam wkład. Dzięki za pomoc.

Nie wiem gdzie dokładnie są zaworki zwrotne, ale zanim zaczniesz coś wymieniać to proponuje zrobić prosty test.

Podłącz tandem pompę dwoma przewodami prosto do bańki z paliwem ( na wszelki wypadek na przewodzie zasilającym zamontuj filterek ).

Bańkę postaw na glebie, odpal go niech sobie popracuje aż się solidnie odpowietrzy i zostaw go w spokoju na nockę.

Jak rano odpali bez problemu, to szukaj zaworków albo nieszczelności na przewodach, a jak zapali tak samo z problemami jak dotychczas, to trzeba się przyjżeć tandem pompie i uszczelniaczom na pompkach

Tandem wymieniany około roku temu na nówkę ori, a uszczelniacze na pompkach na pczątku tego roku. Dlatego szukam zaworków.

Witam! Chciałem zapytać znawców gdzie znajduje się zawór zwrotny paliwa w pompie w baku. Czy w plastikowej obudowie pompy czy w samym wkładzie pompy, bo wiem, że można wymienić sam wkład. U mnie paliwo się cofa do baku i muszę wymienić pompę. Tylko pytanie czy muszę całość czy wystarczy sam wkład. Dzięki za pomoc.

zawór zwrotny jest na nastawniku u góry.

Witam! Chciałem zapytać znawców gdzie znajduje się zawór zwrotny paliwa w pompie w baku. Czy w plastikowej obudowie pompy czy w samym wkładzie pompy, bo wiem, że można wymienić sam wkład. U mnie paliwo się cofa do baku i muszę wymienić pompę. Tylko pytanie czy muszę całość czy wystarczy sam wkład. Dzięki za pomoc.

zawór zwrotny jest na nastawniku u góry.

tylko to jest pd a nie vp

napisz wiecej o problemie

bo ja po swapie avf nie mam pompy w baku i tandem sobie radzi dobrze