Panowie muszę wymienić turbinę. Mam w związku z tym do was kilka pytań.

Czy mając auto po czipie na około 170km mogę wstawić turbinę od silnika który ma 170km bv turbina nie była zbyt obciążona.

Czy oprócz wymiany turbiny muszę coś jeszcze wymieniać (opcja z turbiną od 170KM) ??

Czy może lepiej wstawić turbinę od 140km.

Czy mając silnik BPW tu muszę szukać turbiny od BPW czy może być każda inna??

Czy macie kogoś sprawdzonego kto ma na sprawne turbiny lub dobrze je regeneruje.

Nowa nie wchodzi w gre bo za duży wydatek.

Regenerując starą masz nieduże szanse, że dłużej pożyje przy tych 170 konikach ( szczególnie gdy je wszystkie często gonisz do pracy )

Silniki co fabrcznie mają 170 koni, są 16-to zaworowe, mają inne kolektory i może być problem, trzeba przymierzyć.

A jak już coś fizycznie dopasujesz, to może być konieczne pogrzebanie w sofcie, żeby chodziło jak Pan Bóg przykazał

Może odezwie się ktoś, kto w tej materi przetarł już szlak ....

Najtaniej, to dorwać używkę w dobrym stanie, konkretnie od BPW:hi:(nie musi to być wcale proste )

A najprościej to jednak kupić nówkę, spokój przynajmniej na 100-150 kkm

Tylko że nówka to wydatek rzędu 2,5-3k

Od 170tki pasi nic nie przerabiasz,jesli u ciebie nie ma czujnika temp.spalin przed turbosprężarka to w tej od 170tki bedziesz musianl wkręcic jakąs srubę M14 .do kolektora ,do wydechu wszystko pasuje. Wtyczke od czujnika wzniosu -olać bo tego nie ma u ciebie.

I jak ta turbina- pasuje? Mam identyczny problem. ...

Charakterystyka mapy sterownika nie będzie korelowała z nową turbiną - to pewne.

Po zamontowaniu sprawdź ciśnienie doładowania czy jest w optymalnym zakresie.

Jeśli za dużo zawyża lub zaniża = wizyta u tunera.