Ciśnienie w cylindrach

[djmesiu 0]

Witam

Jakie jest prawidłowe ciśnienie w cylindrach?? U mnie na 1. 30, 2. 32,. reszty nie sprawdzali. Po odczytaniu wartości na pompowtryskiwaczach 1 pompka wychodziła ponad normę coś kolo 3.20 mg reszta wszytko dobrze przynajmniej tak twierdzi mechanik. Dodam że auto mi zaczeło strasznie kopcic na biało na biegu jałowym, gorzej jak ognisko;/ Płynu chłodniczego nie ubywa, oleju ani nie przybywa ani nie ubywa wszytko w normie, dodam jeszcze ze spaliny śmierdzą tak ja by niespaloną ropa? Auto mi nie odpala po dluższym postoju, muszę chwilę kręcić rozrusznikiem a jak odpali przez chwile przerywa i trzęsie całą budą... Czy 1 pompowtrysk może powodować coś takiego??... może jeszcze uszczelniacze poszły.. Pytam się bo boję sie najgorszego czyli remontu silnika chce to poprostu wykluczyć. Audiczkę mam dopiero 3 miesiące a tu już takie cyrki...

[Jarek882 2]

kompresja ok. pompowtrysk do wymiany bo poza normą..

[djmesiu 0]

a ile ma wynosić w typowo sprawnym aucie?? jeden pompowtrysk moze powodowac takie objawy jak napisałem w pierwszym poscie?? czyli dymienie na postoju itp

[Jarek882 2]

30 to jest dobrze jak na kompresje oczywiście może ponieważ podaje bardzo dużą ilość paliwa która nie jest odpowiednio przepalana i kopci CI na biało lub pewnie bardziej na szaro.

[djmesiu 0]

Chociaż tyle rozwiałeś moje wątpliwości co do wymiany silnika. No to jest w sumie taki szary kolor nasila się szczególnie podczas postuju powiedzmy na swiatlach im dłuzej tym gorzej... Podczas jazdy jest praktycznie niewidoczny, chyba ze wcisnę mocno pedal gazu.

[Jarek882 2]

Pompki wymień lub zregeneruj ale ostrzegam nie bedzie tanio... Lub jak masz mozliwosc u jakiegos mechanika niech Ci podmieni tą pompkę jesli ma jakąś dobrą na zamianę. i wtedy zobaczysz czy jest lepiej czy nie

[djmesiu 0]

Wiem wiem dokladnie ile kosztuje nowa pompka szkoda ze teraz a nie przed zakupem samochodu.... Mam znajomego co pracuje w serwisie VW mówil ze to jakos ogarnie, zobaczymy co z tego wyjdzie.

[Jarek882 2]

najlepiej jakąś używkę z dobrymi korekcjami ale to loteria jak masz kumpla w VW to na pewno Ci doradzi

[djmesiu 0]

Czyli korekcje pompek mają wynosić jak najbliżej 0 tak?? Nie pamiętam już jak to dokładnie wyglądało u mnie ale było cos takiego 1 pompka miała -2.75 po kilku sekundach juz -3.20. 2 pompka granice 1.70. 2 ostanie były chyba w normie nie przekraczały 1.0

[Jarek882 2]

Tak, powinny być bliskie zera ja w swoim mam 0.20 0.10 0.50. 0.0 na 3 cylindrze mi trochę kuleje ale nic się nie dzieje ale u ciebie to ewidentnie jest nie tak bo poza norma.

[djmesiu 0]

no ja na 3 i 4 cylindrze tez mialem podobne wartości do Twoich, tylko pierwszy kulał także napewno bedzie do wymiany. Dzięki za pomoc;)

[Ali89 2]

u mnie taki objaw jak piszesz był spowodowany uszczelniaczami jakimiś włoskimi włożonymi, jak mi włożyli boscha to problem ręką odjął, a też było tak ze po dłuższym postoju dymił gryzącym białym dymem, nie odpalał dobrze, trzeba było długo kręcić i strasznie telepał, na swiatłach jak postałem chwilę to coraz bardziej kopcił

[djmesiu 0]

No właśnie wymieniłem te uszczelniacze i jak narazie już 3 dzień nic się nie dzieje, pali od strzała nie dymi, nawet korekcje na pompkach się polepszyły. Auto tez miałem sprowadzane z Włoch także możliwe ze też były założone jakieś badziewne uszczelniacze.

[Ali89 2]

jak możesz to zostaw auto na 2 dni, u mnie zawsze po takim czasie były problemy na tamtych uszczelniaczach, jak odpali dobrze to kłopot z głowy

[djmesiu 0]

No u mnie wczesniej nie trzeba było 2 dni żeby nie mógł odpalić, wystarczyło kilka godzin i problem:P szczególnie rano i po wyjściu z pracy jak auto stało 8 czy 10 godzin. Teraz jeszcze dobrze kluczykiem nie przekręce i auto już zapalone:D

[majster151 0]

Radze sciagnac pokrywe klawiatury i sprawdzic walek rozrzadu i popychacze. U mnie korekcje wywalalo na 2.99- to jest max. wiecej nie pokazuje.

Okazalo sie ze wytarty byl walek. A nie wina pompek

[djmesiu 0]

Wałek był sprawdzany i jest w stanie dobrym. Winne były uszczelniacze, były takie lekko poszarpane, a i rozrząd był zle ustawiony. Po zrobieniu tego wszytkiego auto jak nowe:D Wymienię jeszcze 2 pompki bo mają troszkę za wysokie korekcje i myślę że będzie już całkiem dobrze:)