Ali89

jest roznica w jezdzie, przeskoczyłem z S4 na RS4 na tył (przód mam RS4) i jest spora różnica, trudniej go teraz zmusić do polatania bokiem bo sie trzyma drogi jak opętany, nie miota nim już jak szatan

A za malo czy za duzo?

jeszcze nie zalozylem ale mam przod od rs i nie chce zeby przod byl twardszy niz tyl a mam avanta wiec dla mnie to pozycja obowiazkowa

Polowa rs z allegro maja stabilizator 20mm a druga polowa nie ma juz wcale wiec szansa jest niewielka. Taki 20mm to ja mialem do tej pory to nie bede zmienial na taki sam xD

teraz kosztuje lekko ponad 700zł za tył od RS, już mi się znudziło polować na allegro i kupiłem w aso

Też od nich kupiłem i jeszcze pod koniec tamtego roku mieli jedną na stanie grzaną solaryczną

Tylko tyl rozni sie srednica. Przod rozni sie twardoscia przy tych samych srednicach

czyli: 1BA - jeden rodzaj, 1BE / 1BV i S4 - drugi rodzaj, RS4 - trzeci rodzaj?

ja wyrwałem 1BV w bardzo dobrym stanie, ale będę niedługo sprzedawal i przetestuje airride na przyszly sezon

O hej Robert no wyszedł drań cięższy niż się spodziewałem tylko teraz ten dwumas czy jednomas, już nie wiem co z tym zrobić

a zapomniałem w opisie zmienić, dokładane Q było wczoraj na stacji diagnostycznej mierzona waga z pełnym zbiornikiem i trochę gratów w bagażniku które tam na stałe będą

nie wiem jeszcze które dziś na strojeniu okazało się że moj dwumas mówi że wstępne 480 niutona które dostał to dla niego za wiele i szukam czegoś mocniejszego, a btb ma inny wieniec rozrusznika i teraz kombinuję albo coś od T5 albo BRD (ale z tego co widzę do BRD wkładali to samo co do AFV i nie znalazłem nic dedykowanego do tych mocniejszych 170km które montowali tylko tam). Dodam że moje A4 B6 waży 1797kg bez kierowcy więc w połączeniu z 480Nm to trochę za wiele dla mojego dwumasu starego Szukam samej dwumasy bo resztę już mam

dawno zmieniales? Bo ja musiałem czekać ze 2 tyg aż osiądą odpowiednio

Dzięki wielkie!

od T5 1.9 ciekawe czy by podszedł do AVF