byłem dzisjaj oglądać w świetnym stanie z A6 C6 polifta ET48 , i tak się zastanawiam czy podejdą

Nie bierz z takim et bo będziesz musiał dać duży dystans - lepiej poszukać 43

Najlepiej szukaj ET35 i bedziesz zadowolony.

Wysłane z S7 Edge

Podjebki? - nie dziękuję..

byłem dzisjaj oglądać w świetnym stanie z A6 C6 polifta ET48 , i tak się zastanawiam czy podejdą

Nie bierz z takim et bo będziesz musiał dać duży dystans - lepiej poszukać 43

5mm różnicy to tyle co nic

Najlepiej szukaj ET35 i bedziesz zadowolony.

Wysłane z S7 Edge

Podjebki? - nie dziękuję..

No tak moj bład,zapomniałem ze ORI nie bylo z ET35

5mm różnicy to tyle co nic

Troche uparłem się przy tej feldze z z tym Et48, bo są naprawde w idealnym stanie

To bierz jak cena i stan dobry

Patrz na stan i jak masz możliwość sprawdź je u jakiegoś speca czy są proste Co do ET to są dystanse, które załatwiają sprawę.

oglądając forum zobaczyłem że niektórzy użytkownicy sedanów posiadają wieszak w bagażniku , by torby , reklamówki itp. nie latały po całym kufrze znalazłem od Octavii II , pasuje idealnie, 10 minut pracy i zamontowane

pokaż dokładnie jak to zamocowałes, na śrubunek ?

oglądając forum zobaczyłem że niektórzy użytkownicy sedanów posiadają wieszak w bagażniku , by torby , reklamówki itp. nie latały po całym kufrze znalazłem od Octavii II , pasuje idealnie, 10 minut pracy i zamontowane

pokaż dokładnie jak to zamocowałes, na śrubunek ?

W oryginale masz to mocowane za pomocą śrubki i blaszki mocującej (N01396921 + N90156103).

ale gdzie konkretnie w b7 to przymocować

Przód będzie wystawać, a taka opona na 9J strasznie zmuli Twoje 1.9

Nie przesadzajmy, 1.9 po programie jedzie już żwawo a 235 nie zamula strasznie.

Brałbym te z 9J ET29, przód będzie wystawał, ale jak wrzucisz na to uniroyal rainsport 3 powinno mieścić się na granicy . Z ET48, będziesz musiał dac przynajmniej z 1,5cm dystansu, a i pewnie szerokość felgi jest przy tym 8,5.

ja mam z przodu 235/35/19 8,5j z tyłu to samo tylko 9 j 1.9 tdi bke115 koni i nie jedzie .....

Przód będzie wystawać, a taka opona na 9J strasznie zmuli Twoje 1.9

Nie przesadzajmy, 1.9 po programie jedzie już żwawo a 235 nie zamula strasznie.

Brałbym te z 9J ET29, przód będzie wystawał, ale jak wrzucisz na to uniroyal rainsport 3 powinno mieścić się na granicy . Z ET48, będziesz musiał dac przynajmniej z 1,5cm dystansu, a i pewnie szerokość felgi jest przy tym 8,5.

Mariusz, 1.9 po programie jedzie jak moja seria to fest żwawo

Lepiej dystansem dopasować felgę niż po sezonie malować błotniki

dzięki afroo.

Przód będzie wystawać, a taka opona na 9J strasznie zmuli Twoje 1.9

Nie przesadzajmy, 1.9 po programie jedzie już żwawo a 235 nie zamula strasznie.

Brałbym te z 9J ET29, przód będzie wystawał, ale jak wrzucisz na to uniroyal rainsport 3 powinno mieścić się na granicy . Z ET48, będziesz musiał dac przynajmniej z 1,5cm dystansu, a i pewnie szerokość felgi jest przy tym 8,5.

Mariusz, 1.9 po programie jedzie jak moja seria to fest żwawo

Lepiej dystansem dopasować felgę niż po sezonie malować błotniki

I pisze to ktoś kto ma 20" z 10J

Sam pisałeś, że przy obniżaniu koła idą w negatyw, więc te felgi nie będą darły nadkoli. Może delikatnie z przodu, ale to też zależy jakiej firmy będą opony 235/35.

Ja tam u siebie nie zauważyłem znacznego spowolnienia auta po zmianie z zimy na lato, większa zauważalna różnica jest w komforcie co samo powoduje mniejsze wciskanie gazu

Można też poszukać wzoru 9Jx19 z ET33, wchodzi idealnie bez dystansów.

Przód będzie wystawać, a taka opona na 9J strasznie zmuli Twoje 1.9

Nie przesadzajmy, 1.9 po programie jedzie już żwawo a 235 nie zamula strasznie.

Brałbym te z 9J ET29, przód będzie wystawał, ale jak wrzucisz na to uniroyal rainsport 3 powinno mieścić się na granicy . Z ET48, będziesz musiał dac przynajmniej z 1,5cm dystansu, a i pewnie szerokość felgi jest przy tym 8,5.

Mariusz, 1.9 po programie jedzie jak moja seria to fest żwawo

Lepiej dystansem dopasować felgę niż po sezonie malować błotniki

I pisze to ktoś kto ma 20" z 10J

Sam pisałeś, że przy obniżaniu koła idą w negatyw, więc te felgi nie będą darły nadkoli. Może delikatnie z przodu, ale to też zależy jakiej firmy będą opony 235/35.

Ja tam u siebie nie zauważyłem znacznego spowolnienia auta po zmianie z zimy na lato, większa zauważalna różnica jest w komforcie co samo powoduje mniejsze wciskanie gazu

Można też poszukać wzoru 9Jx19 z ET33, wchodzi idealnie bez dystansów.

No właśnie, pisze to osoba z doświadczeniem

Pisałem ale jaki negatyw widzisz u Mateusza? Przy takiej feldze to trzeba gwint dobrze skręcić. Wiem jak to koło wystawało u sevesa w B7 i dlatego na miejscu Mateusza poszukałbym lepszych parametrów.

Panowie, ale nie rozumiem problemu. Nie ma czegoś takiego jak rolka do nadkoli?

Panowie, ale nie rozumiem problemu. Nie ma czegoś takiego jak rolka do nadkoli?

dzięki nie skorzystam

Hmm. No to albo wybierasz 9", jak będzie trzeć to beton na zawiasie i jakiś tam spas, ewentualnie 8,5" i ew zejście niżej na przyszłość . Zależy kto co lubi, osobiście poszedłbym w zawieszenie gwintowane, 9 cali, i oponę taką, żeby nie tarło. A nawet gdyby, miało trzeć, to lekki negatyw nie szkodzi. Ale jak pisałem, kto co lubi, ceni i do czego ma służyć auto.

Edytowane 2 Stycznia 20179 l przez jawor369

Panowie, ale nie rozumiem problemu. Nie ma czegoś takiego jak rolka do nadkoli?

Nie mam pytań Ty mu takie rzeczy proponujesz. On rok idealnych foteli do auta szukał a miał by używać jakiejś rolki do nadkoli Serce to by mu dwa razu pękło, zresztą mi też

Edytowane 2 Stycznia 20179 l przez cysiek18