borutaaa 0 Opublikowano 27 Września 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Września 2014 jestem posiadaczek slicznej a4 b5 z 99 roku z silniczkiem 1.6 [ANA] autko spisywało sie bez zarzutów aż do teraz ;/ raz na jakis czas ciezko jest odpalić auto, raz pali na dotyk a raz musze długo kręcic rozrusznikiem i po ok 30 sekundach z trudem odpali... dzieje sie tak zarówno na zimnym jak i na ciepłym silniku.. chociaz na ciepłym czesciej.. druga rzecz jaka zauwazyłem jest to ze czasem obroty mi sie zawieszaja... puszczam gaz a obroty utrzymuja sie na 3,5 tys do 4 tys.. po ok 40 sekundach powoli spadaja... dzisiaj miałem sutuacje taka ze stałemna swiatłach a silnik pracował na 3 tys obr. z boku wygladało to tak jakbym uczył sie jezdzic.. wymieniłem świece i przewody, filtr powietrza.. w poniedziałek wymienie filtr paliwa i wyczyszcze przepustnice.. moze to cos pomoże. moze to jakis czyjnik ale coś? jak sadzicie? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jacek70 102 Opublikowano 27 Września 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Września 2014 Sprawdź błędy. Może to być zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
borutaaa 0 Opublikowano 28 Września 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Września 2014 dzis zauwazyłem ze jeden z przewodów odmy jest mogry... pekniety albo przegnił... moze to ma zwiazek z tym? zasysa lewe powietrze Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szyman 1 Opublikowano 28 Września 2014 Udostępnij Opublikowano 28 Września 2014 (edytowane) Witam. Nie będę zakładał nowego tematu bo problem podobny z tą różnica że z obrotami wszystko ok. Wymieniłem świece ale dalej to samo. Po podłaczeniu pod vaga pokazuje taki błąd 522 Czujnik temp cieczy chłodzącej G-62 przerwa lub zwarcie do plusa. Chciałem wymieniać kable ale zastanawiam się czy czasem ten czujnik nie robi bałaganu. Dodam iż kostka czy jest do niego potpięta czy nie to cały czas ten sam błąd. Na zegarach normalnie temp. wskazuje 90 st. Jak ktoś miał podobny przypadek to bym był wdzięczny za pomoc. Edytowane 28 Września 2014 przez szyman Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kondri 0 Opublikowano 28 Września 2014 Udostępnij Opublikowano 28 Września 2014 borutaaa nie zapomnij obejrzeć kopułki, miałem kiedyś problem z obrotami i dopiero wymiana kopułki i przewodów WN na przewody BERU pomogła bo na innych występowało dziwne "falowanie" obrotów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
borutaaa 0 Opublikowano 28 Września 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Września 2014 przewody założone mam BERU. niedawno wymieniałem... falowac to mi raczej nie faluja.. poprostu zawieszaja sie i silnik sam chodzi na wysokich obrotach przez dłuższa chwile... nie wiem jak to inaczej wytłumaczyć powiedzcie mi jeszcze czy moje problemy moga być z przyczyn uszkodzonej odmy? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jacek70 102 Opublikowano 28 Września 2014 Udostępnij Opublikowano 28 Września 2014 U mnie weszłam się obroty na 2000-2100 obrotów natomiast na wolnych chodził jak na 3 cylindry. Winny był oczywiście zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej. Dwie dychy zamiennik i po sprawie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
borutaaa 0 Opublikowano 9 Października 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Października 2014 da sie jakos sprawdzic czy ten zaworek jest uszkodzony? problem rozwiązany... niestety awarii uległ komputer;/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kejsi 32 Opublikowano 10 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 10 Października 2014 Witam. Nie będę zakładał nowego tematu bo problem podobny z tą różnica że z obrotami wszystko ok. Wymieniłem świece ale dalej to samo. Po podłaczeniu pod vaga pokazuje taki błąd 522 Czujnik temp cieczy chłodzącej G-62 przerwa lub zwarcie do plusa. Chciałem wymieniać kable ale zastanawiam się czy czasem ten czujnik nie robi bałaganu. Dodam iż kostka czy jest do niego potpięta czy nie to cały czas ten sam błąd. Na zegarach normalnie temp. wskazuje 90 st. Jak ktoś miał podobny przypadek to bym był wdzięczny za pomoc. Zmień po prostu czujnik, nie ufaj ślepo vagowi on ci tylko wskazuje problem a kable nie podają od tak sobie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się