I co , nie będzie miał już więcej sztuk ?

Przygoda zakończyła się zakupem nowych pompek. Stare niestety nie nadawały się do regeneracji i przywrócenia ustawień fabrycznych.

Jeżeli możesz , to napisz gdzie i za ile wziąłeś nowe pompki, a także co zdyskwalifikowało regenerację starych......

Ja kupowałem rok temu pompowtryskiwacz Boscha, dokładnie taki o jakim mowa. Zakupiłem w Łodzi w firmie Inter-Cargo. Zapłaciłem 2400tys. +/- . Z tego 400 zł to kaucja. Musiałem im zwrócić stary bo oni odsyłają do regeneracji. Czekałem z tydzień na pompowtryskiwacz gdyż szedł z niemiec i na dodatek okres świąteczny. Teraz sam mieszkam w DE i np cena EGRa tu jest tańsza w ASO niż w Polsce.

Jak by ktoś coś potrzebował to mogę pomóc coś się dowiedzieć lub załatwić z DE.

Kupiłem w Tarnobrzegu w serwisie BOSCHA mieli ostatnie sztuki w cenie 1350 PLN (obecnie są produkowane już nowe z innym nr i w cenie ponad 2000 PLN). Stare pompki oddałem do sprawdzenia do BOSCHA w Krakowie gdzie regeneracja nie pzynosiła efektów. Pompki okazały się zatarte, przyczyną było prawdopodobnie zbyt suche paliwo. W każdym serwisie mi powiedzieli żeby nie lać żadnej ropy ulepszanej tylko zwykłą podobno te ulepszane są zbyt suche i dlatego tłoczek w pompowtrysku się zatarł (a jego nie da się zregenerować).

Musiałeś gdzieś zatankować niezłej zupy

Musiałeś gdzieś zatankować niezłej zupy

Tankowałem na Shell'u i Statoil'u. Teraz przerzuciłem się na BP zobaczymy co z tego będzie.