Witam,

Panowie, dzisiaj kupiłem rolki do rozrządu do AWX. Mała, prowadząca wydaje się być ok. Zarówno na metalu jak i na plastikowej osłonie łożyska jest wytłoczony znak INA. Inaczej wygląda to w rolce napinacza. Z tyłu jest napis "Litens" Made in Canada natomiast na plastiku ochraniającym łożysko napis "GMB Korea". Czy to podróba? Czy te rolki to zwykłe "chińczyki" pakowane w ładne pudełka niemieckich marek? Z góry dzięki za pomoc

.

Wszystko jest ok.

Czyli INA to teraz zwykły produkt z chin tak? Tragedia, mało ta rolka nie kosztowała...

A co za roznica ? Chiny Ludowe czy Korea Północna ?

Produkt jest INY i ma spelniac jdj wymagania.

Montuj zestaw, o nic sie nie martw.

Litens to ori rolka która była w aucie od wyjazdu z fabryki. Bo to główny dostawca.

Martwilbym się gdyby to był syf skfu.

OK dzięki za pomoc. Kolejna moja wątpliwość czy aby na pewno dobrałem odpowiednio tę rolkę. Podobno w AWX występują 2 rodzaje? Mój VIN to 8E32A174298. Rolka ma numery INA 531056530 co odpowiada

AUDI 038 109 243 M AUDI 045 109 243 F

Chyba się pośpieszyłem i kupiłem nie tę. Powinna być taka jak z tego zestawu:

http://archiwum.allegro.pl/oferta/rozrzad-pompa-napinacz-vw-passat-b5-fl-1-9tdi-awx-i4302296565.html

prawda?

Z góry dzięki

Edytowane 3 Października 201411 l przez MichalPoti

Według mnie kupiłeś nie ten napinacz co trzeba. W Twoim aucie jest napinacz hydrauliczny.

NIE POLECAM napinaczy hydraulicznych INA. Kup oryginalny w serwisie.

Hydrauliczne są do lipca 2002.Lipiec ma już zwykły.

Dzięki Panowie za pomoc. Mam juz odpowiednią roleczkę. Kolejne pytanie jak to jest z wymianą samego napinacza? Czy też tłumika drgań paska bo i tak tez chyba ludzie to nazywają. Czy to wymienia się co rozrząd? Mam co najnmiej dwóch znajomych którzy mają passaty AWX i tego nie wymieniali przy rorządzie a jedynie samą rolkę.

Jak chcesz wytrzeć d....e szkłem to się pokaleczysz. Rozrzad robi sie kompleksowo.

Rozumiem z tym, że chodzi mi o to co się nim może popsuć, w rolce popsuć może sie łożysko, pasek z czasem się wyciąga, traci swoje właściwości itp a napinacz? Jak to działa?

Chyba mowa o dwóch rzeczach. Napinacz paska rozrządu do wymiany zawsze, a napinacz paska wielorowkowego alternatora tylko jak wyje, trzeszczy, drży.

Chyba nie.. chodzi o sam rozrząd a dokładniej o:

Czyli masz auto przed lipcem 2002. Ten napinacz też się wymienia z rozrzadem bo lepiej nie ryzykować. Ale są ludzie i ludzie. [emoji12]

To jest napinacz hydrauliczny, zostawisz stary, dasz nowy pasek, napnie ci to bardziej, i może puścić uszczelnienie, wtedy rozrząd jeszcze raz do wymiany. Tak jak DEV napisał, rozrząd wymianie się cały co na nim jest, taka była i będzie zasada.

Nie będę nic za wiele mówił, ale rolki z napisem LITENS są prawdziwe INA wg mnie, a dlaczego bo wystarczy wyjąć rolkę niby INA ale z zestawu INA i już są rolki z napisem CHINA - niestety czuć to w dłoni wagowo że jest to gorsza jakoś i inna. Tak więc allegro górą !!! tanie zestawy niech się sprzedają. zaś GMB to NTN śmiało bardzo dobre rolki i łożyska.

dzieki panowie za pomoc