Jak długo na wytartych wałkach

[Mały30 0]

Witam wszystkich. Od niedawna jestem posiadaczem v6 . Naczytałem się dużo negatywnych opinii na temat wałków rozrządu i postanowiłem sprawdzić jak się ma sprawa z moimi i przy okazji wymienić uszczelki . Autko ma prawie 300 tys . Okazało się że na prawie każdym z wałków przynajmniej jedna krzywka nie jest w najlepszym stanie . Ale auto jezdzi dobrze. Moje pytanie jest następujące . Jak długo jestem w stanie tak jezdzić i co grozi jesli ich na razie nie wymienie? Pozdrawiam wszystkich

[slawinio 1]

Uzupełnij profil bo nie wiadomo o czym rozmawiamy

[ivan1977 44]

Kolego jazda na wytartych wałkach to jak bomba z opóżnionym zapłonem pestki pójdą w piz*u i potem filmik na youtube czemu dudni 2.5 TDI a wbrew opini silnik nie jest aż tak zły jak go malują ja mam go rok i tylko go normalnie servisuje ale na początek to wałki i hydro do wymiany

[Mały30 0]

A czy jako mechanik amator sobie z wymianą wałków poradze?

[konus 0]

to zależy czy mechanik amator w sensie że potrafi koło sam se zmienić czy dłubiesz co więcej.

jeśli masz trochę oleju w głowie, parę dobrych kluczy, dużo czasu, najlepiej dwie dodatkowe ręce do przytrzymania czegoś czasem i nie straszna Ci zabawa przy składaniu rozrządu to rób sam. jest tu w jednym wątku opisane co się je z czym oraz wszystkie problemy po drodze jakie Cię napotkają. a czego nie będziesz wiedział to dopytasz ludzi tutaj.

Ja robiłem sam i parę plnów zaoszczędziłem oraz wiem co mam zrobione. A i jeśli myślisz że zmienisz wałki i na tym się skończy to się grubo mylisz. po drodze wyjdzie Ci pewnie sporo kwiatków

[Mały30 0]

to zależy czy mechanik amator w sensie że potrafi koło sam se zmienić czy dłubiesz co więcej.

jeśli masz trochę oleju w głowie, parę dobrych kluczy, dużo czasu, najlepiej dwie dodatkowe ręce do przytrzymania czegoś czasem i nie straszna Ci zabawa przy składaniu rozrządu to rób sam. jest tu w jednym wątku opisane co się je z czym oraz wszystkie problemy po drodze jakie Cię napotkają. a czego nie będziesz wiedział to dopytasz ludzi tutaj.

Ja robiłem sam i parę plnów zaoszczędziłem oraz wiem co mam zrobione. A i jeśli myślisz że zmienisz wałki i na tym się skończy to się grubo mylisz. po drodze wyjdzie Ci pewnie sporo kwiatków

Radzę sobie całkiem niezle z mechaniką . Ale nie mam dużego doświadczenia z tdi a tym bardziej z v6 . Zastanawiam sie po kalkulacji kosztów czy nie lepiej znależć silnika w dobrym stanie i wymienić . Co radzisz?

[ivan1977 44]

moim zdaniem znalezienie dobrego silnika 2,5 tdi to jak szukanie igły w stogu siana rób swój i bedziesz pewny co masz przy kupionym też mogą wyjść kwiatki

[Mały30 0]

moim zdaniem znalezienie dobrego silnika 2,5 tdi to jak szukanie igły w stogu siana rób swój i bedziesz pewny co masz przy kupionym też mogą wyjść kwiatki

No nic . w takim razie zamawiam wałki . zobaczymy rezultat . w każdym razie dzięki

A jeszcze jedno ,wałki Febi czy Ruville ?

[ivan1977 44]

Tu masz linka http://allegro.pl/walki-rozrzadu-audi-2-5-tdi-v6-kolbenschmidt-ina-i4684347028.html

polecane na forum i rób od razu hydro

Edytowane 13 Października 2014 przez ivan1977

[konus 0]

do tego rozrząd, termostat, odmę to tak na początek ja też robiłem pierwsze v6 i jakoś dałem radę. z tym że dizle mi nie obce. a i nie zapomnij porządnie sobie odpowietrzyć pompę wtryskową bo można sobie narobić szamba konkretnego

[kudalty66 3]

kolego Mały, jeżeli amszzamiar zabrac się za wymiane wałków sam, to duuuuzo poczytaj, zdobądź blokady lub je kup,

v6 to nie r4 nie zapominaj o tym, zawsze możesz tu na forum pytac, wielu z nas juz to przerabiało,.

wałki wyłacznie z kompletna hydro kuta INA, + zaworki zwotne, i odma najlepiej wymienic na nowy typ plastikowy,.

Edytowane 19 Października 2014 przez kudalty66

[Abmcars1 1]

Dałeś radę kolego?