Witam
Auto na wolnych obrotach na cieplym silniku pracuje nierówno (faluje ) i nie ma mocy obroty max do 3 tyś a na zimnym silniku jest wszystko ok ma moc nie faluje .

Po badaniu na komputerze błedy się pokazują 513 i 1126.
Co może być nie tak ??
Prosze o pomoc.

Nie ma nikogo kto by pomogl rozwiazac ten problem ??

Edytowane 4 Listopada 201411 l przez Tomasz 30

Witam

Auto na wolnych obrotach na cieplym silniku pracuje nierówno (faluje ) i nie ma mocy obroty max do 3 tyś a na zimnym silniku jest wszystko ok ma moc nie faluje .

Po badaniu na komputerze błedy się pokazują 513 i 1126.

Co może być nie tak ??

Prosze o pomoc.

Nie ma nikogo kto by pomogl rozwiazac ten problem ??

U mnie jak rozszczelniła się gruszka od turbo to miałem podobne objawy (brak mocy i obroty max 3 tys.). chyba jakiś błąd mi wywalało ale nie pamiętam.

Sprawdzałeś co to za błedy wklej całe tutaj

pod kompa podlaczal mechanik spisal mi tylko na kartke bledy jakie zostaly po wykasowaniu czyli 01126 i 00513.

co jest dziwne to to ze jak jest zimny to ma kopa i nie ma zadnych objawow a jak sie rozgrzeje to lipa

A jak z odpalaniem na ciepłym silniku ?

odpala elegancko na cieplym a na zimnym kiepsko gdzie wymienilem wszystkie swiece na nowe bo zadna nie byla dobra

wymienione tez filtr paliwa , oleju i olej .

Sprawdzałes ten czujnik obrotów silnika ?

mechanik cos mowil ze sa 2 bledy jeden to wlasnie czujnik obrotow na wale ale to zapewne wina lezy po innej stronie bo falowanie zaczyna sie na cieplym silniku i brak mocy obroty max 3 tys i to ten problem moze powodowac blad czujnika na wale ( czujnik powinien chodzic dobrze czy jest cieply czy zimny tak mi sie wydaje)

a jak sprawdzic czy ten czujnik jest dobry ?

Czujnik bodajże halla czy jakoś tak elektronika pompy myślę,jak z kopceniem przy przyśpieszaniu??

tak jak zawsze przyspieszajac jest czarny dym ale to nie duzo tego dymu on byl tez przed usterka.

i co musze dodac to juz mialem kiedys problem z brakiem mocy i obrotami max 3 tys. ale ustal i jakis rok ponad bylo ok a tera to pojawilo sie znow i dodatkowo doszlo falowanie obrotow .

co jeszcze umknelo mi to ze mryga kontrolka od swiec .

Ja bym sprawdził ten czujnik na początek czy przypadkiem po rozgrzaniu nie wariuje na youtube znajdziesz filmik jak go sprawdzić .

ok zaczne od czujnika ale gdzie on sie moze znajdowac ?

Na obudowie skrzyni przy kole zamachowym .

to jutro go zdemontuje i sprawdze.

mam nadzieje ze to bedzie to i nie wywale kasy na darmo

dzis sprawdzilem ten czujnik i na zimnym silniku jak zawsze chodzil ladnie a po odpieciu kostki nie muszac odkrecac falowal i nie mial mocy a obroty max 3 tys.

zamowilem nowy i bedzie na srode

mam nadzieje ze to tylko ta usterka i nic juz nie dojdzie.

jak naprawie i zrobie test to napisze czy to tylko ta wada

pozdrawiam i do srody

dzis wymienilem czujnik polozenia walu skasowalem bledy i wsio jest ok auto ponownie smiga

dziekuje za rady i mam nadzieje ze ten temat pomoze komus kto bedzie mial podobny problem.

pozdrawiam