w moim przypadku wcześniej miałem dłubnięte 1.9tdi teraz latam 1.8t z LPG... koszty w paliwie porównywalne plus na obecny stan to większe auto ( avant) .

Benzynkę trzeba kręcić trochę a nie zawsze lata się ponad 200 a w dieselku przewagą jest Nm który jest osiągalny bardzo nisko.

Przy obecnych cenach lpg porównując do ON wybrałbym ON.

Nie rozpatrujemy tu tylko opłacalności i samych kosztów. Ropa i tak długo się tak nie utrzyma znając życie. Gaz pewnie też ale raczej mocno w górę nie poszybuje. Z ceną ON można zejść jeszcze niżej. Ja mam pewne dojście do dobrej ropy po 4 ziko. To już jest opłacalność nie do pobicia i gaz się chowa ale to nie wszystko. 3.0 tdi już jakoś tam próbuje wykazać się kulturą (za to się sypie) ale 1.9 to cholerny traktor i nic tego nie zmieni.

Edytowane 1 Listopada 201411 l przez Mesiah

Jeśli Cię stać to bierz ON. Jazda autem to nie tylko spalanie. To przede wszystkim mnogość usterek i koszta usunięcia. Ja jak szukam dla siebie auta to przede wszystkim patrzę na to czy się psuje i jak często, co się psuje i ile kosztuje usunięcie usterek. Dla mnie spalanie jest na którymś tam miejscu z kolei. Co mi po tym że diesel spali mało jak całą oszczędność będę musiał podwoić i włożyć w usunięcie potencjalnych często kosztownych usterek. Z wieloma osobami się kiedyś kłóciłem o wyższości Diesla nad benzyną i teraz po czasie okazuje się że jednak koszta jazdy Dieslem przekraczają znacząco koszta jazdy benzyną czy tym bardziej benzyną z LPG.

Jeśli Cię stać to bierz ON. Jazda autem to nie tylko spalanie. To przede wszystkim mnogość usterek i koszta usunięcia. Ja jak szukam dla siebie auta to przede wszystkim patrzę na to czy się psuje i jak często, co się psuje i ile kosztuje usunięcie usterek. Dla mnie spalanie jest na którymś tam miejscu z kolei. Co mi po tym że diesel spali mało jak całą oszczędność będę musiał podwoić i włożyć w usunięcie potencjalnych często kosztownych usterek. Z wieloma osobami się kiedyś kłóciłem o wyższości Diesla nad benzyną i teraz po czasie okazuje się że jednak koszta jazdy Dieslem przekraczają znacząco koszta jazdy benzyną czy tym bardziej benzyną z LPG.

Popieram 100 %, mogę jeszcze dodać, że na krótkich odcinkach diesel nie nagrzeje się i w środku zimno