Witam. Prosze się wypowiedzieć bo nie wiem czy tak powinno być.

Odpalam silnik i na ziemi widać jakby z tłumika wylatywały jakieś sadze. nie wiem czy to jest spowodowane końcówką katalizatora czy może tłumik jest już do wymiany? A może jeszcze coś innego. Prosze o opinię. Z góry dziękuję.

niczym sie nie martw wszystko jest w porzo w koncu to traktor :one:

TO zależy w jakiej ilości ci zadymi autko. W niewiekiej ilości ma prawo zakurzyć ale jak już ostro kopci to nie dobrze...

tu nie chodzi o dymek tylko o sadzę czyli takie czarne grudki :diabel:

[ Dodano: 18-01-2007, 20:44 ]

ktoś pisał na formu że rozruszał kierownice w turbo i ten syf sie z tyłu wydostaje.

ja nie czyściłem tylko miałem okazję przycisnąć gaz tak solidnie. :one:

syf ci sie moze w wydechu nazbierał i teraz sie przeczyszcza. Jak chcesz to zdejmij tłumik końcowy i wysyp z niego brudki, powinno pomóc:)_

ktoś pisał na formu że rozruszał kierownice w turbo i ten syf sie z tyłu wydostaje.

ja nie czyściłem tylko miałem okazję przycisnąć gaz tak solidnie.

polecam troche mocniej przegonic autko (kilka dobrych km)

Witam. Prosze się wypowiedzieć bo nie wiem czy tak powinno być.

Odpalam silnik i na ziemi widać jakby z tłumika wylatywały jakieś sadze. nie wiem czy to jest spowodowane końcówką katalizatora czy może tłumik jest już do wymiany? A może jeszcze coś innego. Prosze o opinię. Z góry dziękuję.

W zaleznosci od stanu silnika ilość sadzy będzie większa lub mniejsza. Jeśli wyniki diagnostyki VAG są ok, nie przejmuj się tym.

swiru_2005 a ty katalizator jeszcze masz?

Witam. Jeszcze kat jest, ale czy nie powinno już być? autko ma przejechane 185 tys. więc nie wiem, może wywyalić bebechy? :galy:

Witam. Jeszcze kat jest, ale czy nie powinno już być? autko ma przejechane 185 tys. więc nie wiem, może wywyalić bebechy? :galy:

mozna ... choc jezei zadnych innych niedomagan w autku nie zauwazyles to bym olal temat ....

Szczerze to mam wrażenie jakby coś go muliło, ale wezmę go na VAG-a i pewnie się wszystkiego dowiem. dzięki

Szczerze to mam wrażenie jakby coś go muliło, ale wezmę go na VAG-a

słusznie .....

Olej temat moja jak rano odpale taksamo zostawi sadze na ziemi i kolega Murzyn ma racje jak ja pogonisz tak ostro po trasie to na jakis czas bedzie spoko, ale jak czesto odpalasz i gasisz na zimnym silniku to tak bedzie sie dzialo mysle ze to normalne.

swiru_2005, jak masz 1Z to turbawka nie ma kierownic, tak więc jej temat sobie odpuść, a posłuchaj co koledzy wyżej piszą. Mój traktor 1Z ma tak samo i nie biorę tego do bani. Pozdrówka.

Sorki ale jestem jeszcze świeży i nie wiem po czym poznać 1Z lub coś tam innego.

mógłbyś mi to po krótce opisać? Z góry dziękuję

1Z czy np. AHU to typ silnika tu masz ściągawke. A te nasze sadze zostaw w spokoju. pozdro

Sorki ale jestem jeszcze świeży i nie wiem po czym poznać 1Z lub coś tam innego.

mógłbyś mi to po krótce opisać? Z góry dziękuję

podaj oznaczenie silnia i bedzie wiadomo ...

z opisu wynika ze masz rocznik 1997 90 KM czyli masz AHU ....

Hmm, w opisie tematu było 1Z, nie spojrzałem na rocznik, więc sorry. Może i masz AHU a może i 1Z. Podaj oznaczenie literowe silnika-najszybciej sprawdzisz je w dowodzie rej. w rubryce "nr silnika", to pierwsze literki.

W załączeniu dane silników (z mądrej książki ):

Z tego co się orientuję, to wszystkie silniki 90-konne miały turbiny bez nastawnych łopatek. Jeśli się mylę, proszę o poprawkę. :-) Pozdrówka.

Teraz już wszystko wiem i napewno mam AHU. :564: