Witam Panowie na chamowni po chipe wyszlo 154,9 KM i 405,2 Nm od 1-3 biegu ato super chodzi 4 troszke jest zmulona i przy obrotach 1700-2000 wystepuje buczenie, przed chipem tez bylo tyko jakby troche ciszej na 5 biegu rowniez i jak go tak przy mule i od 1000 obrotow dam pedal w deche autko powoli sie zbiera tylko wystepuje drganie tak jak by na skrzyni lub w okolicach wydechu. Pytanie moje jaka jest przyczyna?? Nie za duzy ten moment?? w seri bylo 127,4km i 307,2 Nm

Edytowane 3 Listopada 201411 l przez Arturb6awx

Gdzieś masz nieszczelnosc w ukladzie dolotowym widac i po chipie masz zadane wieksze doladowanie i pewnie to stąd. Moge sie mylic no ale

To lepej zmnejszyc moment?? czy go zostawic?

A katalizator jak jest przytkany to takie buczenie nie wystepuje?

Edytowane 3 Listopada 201411 l przez Arturb6awx

na 5 biegu rowniez i jak go tak przy mule i od 1000 obrotow dam pedal w deche

A może by tak ruszać z piątki

Jak nie chcesz zamęczyć silnika , to pedał do dechy na piątce dociskaj jak obroty będziesz miał min 2000

I myślę że wtedy będzie się znacznie lepiej zbierać i nie będzie drgać

Masz racje wtdedy nie ma drgan, a jak myslisz nie za wysoki ten moment po chipe??

Jak nie będziesz go męczył na niskich obrotach, to powinien śmigać

Chyba że będą problemy z utrzymaniem przyczepności przedniej ośki, albo ze ślizgającym się sprzęgłem, to wtedy bym momencik troszkę zmniejszył

1 nie ten dział

2 dobrze byłoby nauczyć się jeździć / eksploatować turbo diesla, ten opis to liść w mordę dla kierowcy za niszczenie auta. ^^

U mnie w avf przed mapowaniem po hamowni zamiast 130paru pokazalo 118km. Pierwsza mysl to nieszczelnosc ukladu dolotowego, okazalo sie jednak ze w egr urwana klapka od gaszenia zablokowala dolot w jakis 50-70 procentach. Po usunieciu usterki 134km. Po mapingu 164 i 380nm. Zbiera sie od dolu i ciagnie krutko i wolalbym miec mniej drastyczny wykres. Moze koedys to zmienie