naprawa skrzyni biegów

[gandalf22 0]

Witam, piszę odnośnie samodzielnej regeneracji skrzyni biegów w audi a4b5. Chodzi mi o jakieś wskazówki jak ja rozebrać żeby biegi się nie przestawiły bądź rozleciały gdyż potrzebuję sprawdzić synchronizatory z 2-3 bieg i na z 3 na 4, bo powoli słychać lekkie zgrzytanie podczas wbijania biegów na zimnym jak i również na ciepłym.

[ayew 1]

Chyba już było coś podobnego na forum ale nie wiem czy do automatu. Sprawdzałeś ile masz oleju w skrzyni?

[Dev 1475]

Koszt naprawy przekroczy zakup drugiej.

odpusc sobie no chyba ze masz worek pieniedzy i lubisz sie bawic

[gandalf22 0]

olej jest w normie, dodam ze zaczęło się to dopiero z 2 tygodnie temu. worka pieniędzy nie mam, ale zregenerować skrzynie mógłbym sobie zrobić tylko właśnie części będą drogie, więc wnioskując lepiej się opłaca kupić drugą, ale czy to będzie opłacalne bo nie wiadomo co się kupi.

[Hezen 23]

Chyba już było coś podobnego na forum ale nie wiem czy do automatu. Sprawdzałeś ile masz oleju w skrzyni?

Tak, poradnik naprawy/regeneracji jest na forum ale dotyczacy automatycznej 4-ro biegowej skrzyni.

Wysłane z mojego GT-I9100

[Andrzej777 0]

Kup inna.Szkoda czasu i pieniedzy na remont starej

[jacandrzej 0]

Kup inna.Szkoda czasu i pieniedzy na remont starej

Witam

Jestem w trakcie rozbierania skrzyni biegów CTF od mojego auta.

Wałek sprzęgłowy (wejściowy) ma luz promieniowy ok. 0,1mm w związku z tym chciałbym sprawdzić na nim łożyska i je wymienić.

Miałbym kilka pytań odnośnie rozbierania skrzyni i jej naprawy:

- Jak wyjąć wałek sprzęgłowy (wejściowy)?

Po rozdzieleniu obudowy w jej tylnej części została luźna sprężyna! Gdzie powinna być umiejscowiona ta sprężyna?

Fajnie by było jak by ktoś mógł podać numery katalogowe :

- łożyska kulkowego na wałku wejściowym od strony sprzęgła

- uszczelniacza na wałku wejściowym od strony sprzęgła,

- łożysk wałkowych na wałku wejściowym,-

Jak wyjmę wałek sprzęgłowy to będę mógł oczywiście pomierzyć łożyska i uszczelniacze, ale być może będę musiał je zamawiać po numerach katalogowych.

Na co uszczelniać obudowę skrzyni? Oryginalnie była posklejana bardzo delikatnie białym preparatem.

W załączeniu kilka zdjęć, pozdrawiam

http://www.directupload.net/file/d/4507/l7xpkbsf_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/4507/cawjn8da_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/4507/ajj5k2kg_jpg.htm