Nawet w linku co podałem,pod spodem gostek pisze o tym.

Mnie tylko chodziło o to czy nie ma żadnej fizycznej możliwości jej wyjęcia, ponieważ w moim zawodzie przywykłem, że muszę się sporo nakombinować zanim uda mi się coś wymienić, a to jedna z większych uciążliwości wymiany nagrzewnicy tj. rozszczelnienie klimy. Nie mniej dzięki za odpowiedź.

Jedź do zakładu co zajmuje się klimą i za pare zł spuszcza Ci czynnik a potem oddadzą tyle samo

Już wiem na pewno ze to nagrzewnica.

Klapka zamyka się jak powinna wilgoci brak filtr zabezpieczony a mimo to dalej paruje.

Jest plus ze jak dam szybszy nawiew to nie ma takiej tragedii także na wiosenkę rozbieramy dziada

Witajcie. Chciałbym odgrzać temat bo i u mnie jest bardzo uciążliwy problem z parowaniem szybek. Otóż generalnie wejście do auta 2-3 osób w deszczową lub chłodną pogodę powoduje że po kilkunastu sekundach wszystkie szyby jak mleko. ratuje tylko klima a sam nawiew na szybę nawet jeśli dam LO nie daje rezultatu. Chcąc np. zagrzać w aucie podczas podróży 2-4 osób przy niskiej temp. za zewnątrz a jeszcze jak jest opad deszczu czy śniegu to już jest praktycznie niemożliwe. Co mogę powiedzieć o aucie - flirt kabinowy nie ruszany od 2 lat, leży w garażu czeka na wymianę, nie mam raczej źródeł wilgoci w środku a dywaniki i podłoga sucha. Aha - włączając nawiew bez klimy czuć niezbyt ładny zapach bardziej nieprzyjemny przy wyższej temp grzania a jak włączę klimę to powietrze ok - nic nie czuć. Szybki myłem od środka kilka razy dobrym płynem ale nie wiele pomaga. Czyżby nagrzewnica ???