[B5 AFN] Demontaż licznika

[muzykocholik 0]

Chciałbym prosić Was o pomoc w jaki sposób wypiąć tą małą okrągłą wtyczkę z tyłu licznika (prawdopodobnie wiązka kabli do FIS-a) Muszę wyjąć licznik żeby wymienić spalone żarówki do podświetlania, ale nie mogę wypiąć tej jednej wtyczki - kiepski dostęp! Dwie prostokątne wychodzą OK! Jednak tej jednej nie mogę, nie wiem w jaki sposób ma zatrzaski, a nie chcę czegoś skopać!!

Pozdrawiam.

UZUPEŁNIJ PROFIL !!!!

[neever 0]

Kolego masz może dieselka?? który rocznik?? Jeśli tak to tak mała okrągła wtyczka to jest kontrolka od świec żarowych. Dochodzą do niej 2 kabelki. Ją się wykręca tak jak żaróweczki w liczniku.

pozdro

[muzykocholik 0]

Kolego mam na pewno dieselka i na pewno pisałem o wiązce kabli i okrągłej wtyczce, i na pewno to nie jest kontrolka od niczegokolwiek, ale na pewno jest spora różnica między jednym a drugim, o czyn mowa wyżej Proponuję uważnie czytać posty nim udzieli się odpowiedzi.

Jest to okrągła wtyczka z wiązką cienkich kabli(około 10sztuk) bardzo specyficznie spięta zatrzaskami, nie chciał bym czegoś spier...!

Na pewno ktoś wyciągał zegary z takiego modelu i wie jak się obejść z tym drobiazgiem, ale problem polega na tym, że nie trafił na ten post

Żeby zmienić żarówki muszę mieć licznik na wierchu, z kolei żeby tak było muszę wypiąć te wtyczki?

Pomóżcie Please

pozdr.

[Reggi 5]

Kurna ..buła z masłem ..mi wszystkie 3 wtyczki wychodziły bez problemu

Może masz problemy dlatego ..że w 1996 roku nie było licznika z FIS-em

[ykk 5]

Kurna ..buła z masłem ..mi wszystkie 3 wtyczki wychodziły bez problemu

Może masz problemy dlatego ..że w 1996 roku nie było licznika z FIS-em

Ze nie bylo AFNow z FISem czy w ogole..?

FIS byl nawet w autach z 1995 roku

[Reggi 5]

Kurna ..buła z masłem ..mi wszystkie 3 wtyczki wychodziły bez problemu

Może masz problemy dlatego ..że w 1996 roku nie było licznika z FIS-em

Ze nie bylo AFNow z FISem czy w ogole..?

FIS byl nawet w autach z 1995 roku

A Fis nie pojawił sie dopiero przy I lifcie ? :gwizdanie:

[Cuber 62]

A Fis nie pojawił sie dopiero przy I lifcie ?

nie,

był juz przed I liftem

[czaki22 8]

reggeman byly liczniki z fisem w bledzie jestes wielkim na dowod moge ci fotografie produckji licznika z roku 85 przesłac sam osobiscie go mam !!!!

[Cuber 62]

reggeman byly liczniki z fisem w bledzie jestes wielkim na dowod moge ci fotografie produckji licznika z roku 85 przesłac sam osobiscie go mam !!!!

chyba 95 :gwizdanie:

[Reggi 5]

O no to fajnie wiedzieć .. przestaną mi wkońcu na spocie wciskać ciemnotę ..że mam dokładany

[muzykocholik 0]

Dzisiaj znowu zabrałem się do tego, no i udało się! Byłem za delikatny i to cała przyczyna, że nie mogłem wypiąć tej wtyczki.

Już wszystko jest OK! Wymieniłem żarówki i już wszystko działa. Obeszło się bez dodatkowych usterek - prócz lusterek:)

Pierwszy temat(wtyczki) zamykam i dziękuję za zainteresowanie Kolegom.

Kolejna sprawa to niegrzejące lusterka. Sprawdzałem kable - prąd dochodzi. Podejrzewam przepalone ścieżki wkładki. Czy jest to naprawialne?

Prośba o info w tym temacie.

Pozdrawiam

[YATES 0]

Panowie potrzebuję szybkiej informacji ponieważ nie mogę zdemontować licznika. Nie mogę za nic odkręcić dwóch śróbek Torx. Czy napewno się je odkręca w lewo ???

[grzesiek88 0]

napewno w lewo

[YATES 0]

Wielkie dzięki. Muszę znależć lepsze klucze bo trzyma bardzo mocno. Macie jakiś dobry sposób na wyrobione śróby typu Torx ????

[grzesiek88 0]

płaski śrubokręt dobrze dopasowany ewentualnie jakieś kleszcze

[_Solar_ 0]

Kolejna sprawa to niegrzejące lusterka. Sprawdzałem kable - prąd dochodzi. Podejrzewam przepalone ścieżki wkładki. Czy jest to naprawialne?

Prośba o info w tym temacie.

tak jest to naprawialne jak najbardziej zapoznaj sie z tematami które na pewno Ci pomoga

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t59600.0.html;highlight=demonta%C5%BC+wk%C5%82adu+lusterka

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t56629.0.html;highlight=po+tylnej+szybie