Tak całą i cytrynie i w audi

Witam wczoraj byłem u kolegi i auto stało około 30 minut chodząc na wolnych obrotach i nie osiągneło nawet 90 stopni. Dziś jadąc rano do pracy mam 11km i jedno skrzyżowanie po drodze osiągnęła 80 stopni , zauważyłem też że jak na dworze poniżej 5 to spalanie poszło z 6,4 na 6,9l. Czy to oznacza że termostat nie domyka? Poradzcie czy to normalne objawy>

Witam po wymianie czujnika temperatury i dwukrotnej wymianie termostatu (w ciągu miesiąca) osiągałem temperaturę po 8 km. 90 stopni bez ogrzewania po włączeniu ogrzewania temperatura spadała do 70 stopni i niżej dziś wymieniłem olej i wszystkie filtry i po 3 kilometrach temp. osiągnęła 90 st. i po włączeniu ogrzewania delikatnie spadła co może być??Jutro jadę na kolejno próbę i napiszę.

Witam, podepnę się pod temat. Auto stało całą noc na dworze, temperatura była mniej więcej +3 stopni. Przejechałem nim 18 km, z prędkością od 50 do 100 km/h. Średnie spalanie 7 litrów według fisa. No i temperatura silnika osiągnęła tylko 60 stopni, gdy podczas jechania 50 przez wieś spadała tak do 50 stopni. I czy według was jest wszystko ok, tak ma być czy mam do wymiany jakiś czujnik ?

Edytowane 4 Grudnia 201411 l przez tipmaniak

chłodnice sobie zasloń, całą

Ale mi to ogólnie nie przeszkadza, tylko chciałem się dowiedzieć czy wszystko jest ok

nie jest ok, ok to 85-90 stopni na VAGu a nie na blacie

To czyli mam rozumieć ze mam czujnik do wymiany ?

podstawowe czynniki sa trzy:

1. termostat

2. czujnik

3. temperatura zewnetrzna

Edytowane 4 Grudnia 201411 l przez Dev

No ok, ale teraz Cię nie rozumiem, to czyli to co opisałem powyżej, ten przejazd z taką zewnętrzna temperatura silnik powinien osiągnąć temp 90 stopni ? A nie 60 jak mi wskazywało ?

Edytowane 4 Grudnia 201411 l przez tipmaniak

normalna i właściwa tempertaura pracy silnika to 80-90 stopni

odstepstwem od tego jest usterka w układzie chłodzenia

I jak się domyślam żeby zdiagnozować ten problem musze podepnac go pod komputer ?:/ A mam jeszcze pytanie, to ja to rozumiem tak ze silnik osiągnął ta temperaturę 90 stopni tylko źle mi pokazywali na blacie ? Dobrze rozumiem ?

blat to orientacyjny wskaznik

dokłady pomiar wskaze Ci VAG

No ok, ale czy sytuacje która opisałem kilka postów prędzej jest rzeczą normalna, chodzi mi o temperaturę czy coś jednak jest nie tak ?

Edytowane 4 Grudnia 201411 l przez tipmaniak

przeciez CI napisałem co i jak

Tak napisałeś, że powinno być 80-90 stopni a nie 60 stopni, ok. No to co może być przyczyną taki niskiej temp silnika ?

podstawowe czynniki sa trzy:

1. termostat

2. czujnik

3. temperatura zewnetrzna

Nie zdążyłem edytować i odpisałes juz Tak wiem te czujniki, ale gdy jest jeden z nich zepsuty to tylko pokazuje zła temperaturę na blacie czy coś więcej ?

czujnik jest jeden

podaje sygnał do ECU i na blat

jak daja zły sygnał to silnik dostaje za duzo paliwa

Aha, a w jakiej cenie są takie czujniki nie orientujesz się ?

ok 100zł, ale kup tylko ori w ASO, żadnych podrób, to samo z termostatem