mam pytanie,turbo jest od awx i caly czas przeladowuje na wymagane 0,9 laduje 1,5... zaworek n75 nowy,kierownice w turbinie czyszczone ...co moze byc przyczyna?

09 to chyba nie max?problem moze byc w przyblokowanych dolotach smalcem, zawor N75, brudna turbina, czujnik cisnienia, zmieniony soft w sterowniku

na wymagane 0,9? przeciez normalne cisnienie ladowania masz 1,7-1,9 bara

na wymagane 0,9? przeciez normalne cisnienie ladowania masz 1,7-1,9 bara

mowie po odjeciu atmosferycznego...ecu podaje ~1948-a laduje ~2568 po odjeciu atmo wychodzi ~1568bar

program jest od 110KM seria

dziurawe podciśnienie

weze gumowe wczoraj zakupilem w aso,mam nadzieje ze sie uporam

a jesli weze wymienie i dalej nic,to co jeszcze zostalo?

turbina

a jakie jest uzasadnienie tego przeladowania jesli to wina turbiny?

na wymagane 0,9? przeciez normalne cisnienie ladowania masz 1,7-1,9 bara

mowie po odjeciu atmosferycznego...ecu podaje ~1948-a laduje ~2568 po odjeciu atmo wychodzi ~1568bar

program jest od 110KM seria

zrobisz korekte softu i bedzie ladowalo ile trzeba ... prawdopodobnie wine ponosi wysterowanie N75 jest pod inne turbo stad to przeladowanie .... radze szybko zajc sie tematem bo szkoda turbulum ....

3 zaworki juz byly podmieniane i na kazdym to samo,te wezyki sa troche sparciale cisnienowe mam nadzieje ze w nich jest to pogrzebane...bylem z tym tematem u Witka juz

i Wit nie poradził?

3 zaworki juz byly podmieniane i na kazdym to samo,te wezyki sa troche sparciale cisnienowe mam nadzieje ze w nich jest to pogrzebane...bylem z tym tematem u Witka juz

zrob logi ,zobaczymy jak to wyglada ..

p.s i co Witek powiedzial ... ?

3 zaworki juz byly podmieniane i na kazdym to samo,te wezyki sa troche sparciale cisnienowe mam nadzieje ze w nich jest to pogrzebane...bylem z tym tematem u Witka juz

zrob logi ,zobaczymy jak to wyglada ..

p.s i co Witek powiedzial ... ?

myslal ze to wina n75,wezyki ,kupilem nowy zalozylem i dalej to samo...boost 94% i doladowanie 1,5bara ,przeplywka wariuje oczywiscie duze dawki podaje 1250

3 zaworki juz byly podmieniane i na kazdym to samo,te wezyki sa troche sparciale cisnienowe mam nadzieje ze w nich jest to pogrzebane...bylem z tym tematem u Witka juz

zrob logi ,zobaczymy jak to wyglada ..

p.s i co Witek powiedzial ... ?

myslal ze to wina n75,wezyki ,kupilem nowy zalozylem i dalej to samo...boost 94% i doladowanie 1,5bara ,przeplywka wariuje oczywiscie duze dawki podaje 1250

a moze turbo ... nic nie mowil o sofcie ... ?

powiedzial ze pierw trzeba doprowadzic doladowanie to porzadku...ma nadzieje ze po zmianie wezow bedzie ok

wszystkiemu winne zapieczone kierwniczki w turbie,czyszczenie i teraz juz jest ok