Hej, dziś przy powrocie do domu jak zacząłem trochę mocniej cisnąć odniosłem wrażenie, że brakuje mocy...
Jak wróciłem to od razu wziąłem kompa i na sprawdzenie.
Ewidentnie brakuje mocy, bo do setki w zależności czy pod górkę czy z górki rozpędza mi się w 12,5-14,5 sekundy, a poprzednio było około 9...
Nie wiem czy to wina turba (odniosłem wrażenie, że dziś go nie słyszałem, ale może złudne, bo mokro) czy przepływki, a może czegoś innego... Zrobiłem logi (robiłem pod górkę) i na moje oko przepływka podaje zbyt mało... tyle, że nie wiem czy ona jest zależna od turba, bo jak turbo nie pompuje to może i wskazanie na przepływce przez to jest mniejsze...
VAGLOG - share your VCDS/VAG-COM logs
Czy ktoś mógłby pomóc?
Czy przepływka może sobie tak nagle paść bez wcześniejszych ostrzeżeń i powodować właśnie takie osłabienie? Dodam, że nie mam jakiegoś szarpania itp.

Cos ewidentnie zdechlo, na poczatek szczelność, DVka i N75

Zrobiłem oględziny i chyba znalazłem... grucha nie trzyma - sztanga lata jak żyd po pustym sklepie przez co pewno wszystkie spaliny idą bokiem i stąd turbo nie pompuje, też mi się coś wydawało, że jest głośniej.

Nie wiem co tam w tej grusze siedzi, ale pewno jakaś sprężyna która pękła... Czy to powszechne zjawisko?

W tej sytuacji pewno muszę kupić nową...

Dev, wiesz może czy 0,3bara to poprawna wartość do ustawienia otwarcia klapki?

Jak sobie z tym poradziłes?

Wymieniłem gruchę - bez zdejmowania turba.

Dev, wiesz może czy 0,3bara to poprawna wartość do ustawienia otwarcia klapki?

0.3 bara to dmucha w trybie awaryjnym...

Powinno byc raczej ustawione pod 0.55 - 0.6