Jak w temacie czy ktos zakładał na swoje auta repliki(podróbki) oryginalnych felg?? zazwyczaj sa to chińskiego pochodzenia felgi:) ciekawi mnie ich wytrzymalosc odpornosc na skrzywienia

Chińskich nie warto.

Ja mam włoskie i dają radę.

Edytowane 18 Grudnia 201411 l przez Fido

Zależy o jaki model felgi chodzi. Czasem lepiej kupić ory. do renowacji (bo zawsze to ory), niż wydać kasę za chinola który jak nie pęknie to się może pokrzywić.

Chińskich nie warto.

Ja mam włoskie i dają radę.

A gdzie kupowałeś swoje włoskie?

Smialo mozna kupowac , większosc "podróbek" to stop alu z magnezem sa cięższe od oem. i przez co wytrzymalsze

Nie jest regula że jak oryginalne to lepsze , wszystko sie moze pogiąć

Smialo mozna kupowac , większosc "podróbek" to stop alu z magnezem sa cięższe od oem. i przez co wytrzymalsze

Nie jest regula że jak oryginalne to lepsze , wszystko sie moze pogiąć

Nie dołuj mnie. Porządna felga to podstawa, a włoskie to raczej dla tych ostrożniejszych co dziury omijają. Moim a6 jeździ żona i 18'' dają radę jeszcze nie popękały czy się pogięły.

Ja kiedyś do Hondy kupiłem chińskie podróbki Volk'ów. Bez żadnych problemów się dały wyważyć. Niestety jedną skrzywiłem bo z dużą prędkością wjechałem na wyfrezowany asfalt. Jebło przepotężnie, aż się zdziwiłem że tylko lekko felga się pogięła. Nie jestem zwolennikiem chińskich rzeczy ale z drugiej strony wole żeby się pogięła felga niż zawieszenie. Co ciekawe po wyprostowaniu felgi wyważarka pokazała że nie trzeba dokładać ciężarków Fajnie byłby mieć ori Volk, Enkei czy BBS... tylko jak taki ori się pognie to lament a chinol... no cóż, bywa

Chińskich nie warto.

Ja mam włoskie i dają radę.

A gdzie kupowałeś swoje włoskie?

Już takie były jak auto brałem.