Witam. Posiadam A4 B5 1.8t AWT. Może mi ktoś powiedzieć co należy sprawdzić , gdy świeci się kontrolka check engine. Po wykasowaniu błędów pojawia się ponownie po kilku odpaleniech silnika. Wyświetla mi błądy: P1128 "multiplikacyjna korekta mieszanki rząd 1, układ za ubogi " oraz dodatkowo P1602 "zasilanie napięciem, za niski". Czy są to błędy związane z katalizatorem, pompą paliwa, przepływką? Ma/miał ktoś z Was podobne problemy ?

Sprawdź pompę paliwa. Może już słabo daje i stąd braki.

ten drugi błąd związany z napięciem też może być związany z pompą paliwa ? Jeżeli to byłoby przyczyną tych błędów to jest to droga naprawa ? (tak pi razy drzwi)

Zrób logi dynamiczne to bedzie wiadomo co padło, błąd napięcia może wynikać z tego ze masz po prostu słaby akumulator? lpg jest?

Pierwsze to sprawdź jakie ciśnienie daje pompka. Jeśli słabe to koszty wzrosną bo dojdzie zakup pompki.

Nie ma instalacji LPG. Zrobię jak mówisz (logi dynamiczne). Zdaję sobie sprawę ,że ciężko jest powiedzieć coś w ciemno, ale czy możliwe jest by było coś nie tak z katalizatorem lub sondą? Nie jestem nawet w stanie stwierdzić , czy samochód stracił coś na mocy, ponieważ wczoraj go zakupiłem. Sprzedawca stwierdził ,że on z tym jeździł i nic z tym nie robił.

Bardziej możliwe ze coś z przepływka, zrób 002+033, 020+115 i 003+118 po skasowaniu błedów.

ok, dzięki bardzo za pomoc, jak coś ustalę z mechanikiem po waszych wskazówkach to dam znać. Jestem laikiem jeżeli chodzi o te logi. W moim poprzednim ferrari ( opel astra 92r. ) nie było komputera

wymień aku bo już na wykończeniu