Matrix1540 gdzie kupowałeś wtryski i w jakiej cenie może pamiętasz jakie miały nr ?

InterTeam-numery podam tylko muszę znaleźć pudełka po nich gdzieś w garażu:)

Numery pewnie BD bo to ostatni wypust

tu masz http://e-katalog.intercars.com.pl/?grut=102464#/produkty/3115302221200-0_445_115_078-O18414-wtryskiwacz-cr-piezoelektr.html

Ja miałem wtryski regenerowane z InterTeam ale znajomy mechanik robi w pracy dużo 3.0 TDI i mówi że je zakłada od wielu lat i żaden nie wrócił jeszcze nawet po grubo ponad 100 000 km. Podobno wizualnie niczym się nie różnią od tych nowych (oba trzymał w ręce). Ich numer to 0 986 435 358.

Żadne regenerowane, bo niby przez kogo jak Bosch nie udostępnił technologi, ani cześci? Po ile płaciłeś? http://e-katalog.intercars.com.pl/?grut=102464#/produkty/3121352114160-0_986_435_358-O18414-wtryskiwacz-cr-elektromag.html

bosniak_sg ten który ty pokazałeś w linku to niby jest do 3.0 produkowanych DO maja 2006 a moje auto jest z września 2006

a o takim nr będzie ok silnik ASB rok prod wrzesień 2006 ?

Edytowane 11 Stycznia 201511 l przez vwbartus

W pierwszym linku wkleiłem taki jaki ty na zdjeciu, natomiast w drugim linku wkleiłem taki jaki ma niby kolega Matrix1540. jeden i drugi jest dobry, jeden i drugi pasuje, ale po co droższy i starszy pakować do auta i jeszcze niby regenerowany jaki wsadzał Matrix1540 jak można 078 taki jak Ty z końcówką BD i tańszy?

Ja dałem 919 zł/szt. ale to po zniżce na warsztat i dodatkowym rabacie dla mnie bo to moje auto a nie klienta.

no pewnie że można tylko czy końcówka BD jest gdzieś napisane na wtrysku ? ja tam nic takiego nie widze a pełny nr jaki tam widnieje to 0445 115 078 3251

No to szału nie ma, ja bez zniżek na warsztat płacilem po 985 szt ale najnowsze z koncówka 078 BD

Oznaczenie OEM to potocznie BD, jak sa z serwisu audi to maja BD, a jak z Bosch prosto np z IC to nie mają tych literek

Też się zastanawiałem nad BD bo na allegro jeszcze nawet chyba są za 999 zł ale znajomy polecał, leżały na półce w sklepie to wziąłem i założyłem. Ogólnie na wtryski nie ma jakichś mega upustów. Niektórzy myślą że warsztat na każdej części zarabia 40% ale niestety w czasach allegro, ebayów itp. tak dobrze nie ma:P

vwbartus, masz napisane na boku plastiku pełny numer-jak masz ori wtryski z fabryki to mają jakieś literki na końcu-ja miałem AB więc takie słabe bo z 2005 r. a jak masz numer Boscha bez literek to znaczy, że były wymieniane-co jest w zasadzie dobre. A masz jakieś objawy że wnikasz w temat?

Masz najnowsze poprawione jeżeli masz z końcówka 078. Ja miałem na pierwszy montaż te z AB oznaczeniem.

Ja ich jeszcze nie wyciągałem i nie wiem co tam jest napisane , Auto z ori przebiegiem teraz na liczniku 119 tys i ostatni zaważyłem ze jak sie dobrze rozgrzeje i stanę na światłach czy tp. to go lekko bujnie tak jakby zatrzęsie , nie mam problemu z odpalaniem , zacinaniem czy coś takiego poprostu jak jest rozgrzany to go na postoju czasami zatrzęsie

A kompa nie podłączałeś?

A te ze zdjęcia to co to? Jak buja czasami to tez wtryski, ja generalnie miałem wszystkie objawy. Trzeslo, kopcil ale miałem DPF, przycinal przy odpalania. Jedyne co to korekcję na VCDS były spoko, a po sprawdzeniu na stole w Bosch wyszło ze 2 laly mocno, 2 szt juz na wykończeniu, a 2 dobre byly.

A po co miał podlaczac?

Tak żeby dać zarobić mechanikom:P

Tak myslalem

zdjęcie dostałem od sprzedającego który go sprzedaje , jeszcze fizycznie go nie miałem w ręku. Nie będę sprawdzał kompem bo tyle się o tym naczytałem że wolę odrazu je wymontować i dać na stół . Dawid i wymieniłeś wszystkie czy tylko 4 szt ? bo nie wiem co robić jak okaże sie że np tylko 3 leja a 3 są dobre , czy wymieniać wszystkie czy tylko te 3 lejące ?

dodam że też mam DPF i nie mam zamiaru go usówać

Edytowane 11 Stycznia 201511 l przez vwbartus

Ja wymieniłem wszystkie i święty spokoj.