Turbina VW Vento

[Arkom 0]

Witam mam taki problem w w/w aucie turbina jest w opłakanym stanie ma starszyzny luz na wałku i bierze duzooooo oleju. Regeneracją to droga sprawa więc w grę nie wchodzi, szukam jakiejś używki tylko nie wiem jaka będzie dobra obecna turbina ma takie numery 028145701R - może wiecie jakie inne modele by pasowały do mojego auta jest to silnik 1.9 TD 94 rok na allegro nie spotkałem używanej o taki numerze ale wiem że golfy, passaty, vento , audi wychodziły w różnych turbinach - może da się jakąś inną dopasować?

Może ktoś się odezwie : zakupiłem turbinę z wydechem i kolektorem o numerach 028 145 703E K14, moje pytanie jest jedno bo ogólnie turbina pasuje do auta tylko jest jeden szczegół w starej turbinie do gruszki dochodził wężyk z podciśnieniem od elektor - zaworu i od samej gruszki szedł wężyk do muszli turbiny w tej turbinie też idzie przewód metalowy od gruszki do muszli turbiny ale króciec do którego powinien dochodzić wężyk z podciśnieniem od elektrozaworu jest zaślepiony - moje pytanie jest takie czy to zaślepienie to normalne i ma tak zostać w tej turbinie czy jednak to "od ślepić" i podłączyć podciśnienie?

[Lukasz_N 10]

Turbo powinno byc KKK K14 lub Garrett T2.

To zaslepienie to pewnie od EGR'a. Zapodaj jakies foto, to bedzię jaśniej.

[Arkom 0]

To jest dokładnie ta turbina http://allegro.pl/turbina-vw-passat-golf-vento-seat-audi-1-9-td-i4954042342.html

I chodzi o to że jak na fotce widać od gruszki idzie metalowy przewód do muszli turbiny i to ok w starej jest podobnie ale w miejscu gdzie w mojej starej turbinie dochodzi podciśnienie to tutaj w tym miejscu ten króciec na środku gruszki jest zaślepiony i to na pierwszy rzut oka wydaje się na fabrycznie zaślepione. Jak się przyjrzysz fotce turbiny to zobaczysz że na owym króćcu jest nakrętka tak jakby dało się ten króciec wykręcić ....

[adifek 4]

Rozwiązałeś ten problem?? jak nie to zapraszam na prv