Witam wszystkich planuje wsadzić do mojej audi pełny przelot chciał bym by to fajnie brzmiało dla ucha. Nie znam się na takich zabiegach więc proszę was o pomoc mianowicie jakie to są koszta, ile cali rura i czy w Lubuskim bądź Dolnośląskim da się to wykonać ???

Coś tam czytałem i też kilka filmików innych właścicieli audi oglądałem więc wiem że to jest możliwe tylko gdzie i jakie to są koszta ??

proszę o wasze wsparcie .

pelen przelot bedzie tani kolo 1500 kazdy kolejny tłumik to dodatkowy koszt a brzmienie diesla bez tłumików dla mnie jest straszne

daj link do jakiegos dobrego filmiku bez katalizatorów w 2,5 chciałem posłuchać jaki ma dźwięk ale nie mogę znaleźć nic konkretnego

magnaflow firma ktora robi dobre i przystepne cenowo tlumiki wg mnie jaki motor to sobie musisz poszukac, ale widze ze masz v6 tdi to moze best performance cos wymysla ostanio zamontowali taki wydech:

i link do profilu

https://www.facebook.com/pages/Best-Performance/166397250089420?fref=ts

Pełen przelot

Dzwięk jest super, tłumiki precz, niech Ci tlumikarz wspawa rury zamiast tłumików i katów. Katy sprzedasz za minimum 500zł Najwyżej zostaw ostatni tłumik..

Jedyne co myślałem to wywalić dwa katy i przelot z kwasiaka wpakować... I własnie to mnie ciekawi jak by zdało egzamin

Jedno jest pewne na pewno cos trzeba oowycinac ile to zalezy od wlasnych preferencji haha

za wiele też nie można bo ten basowy dźwięk głowe rozsadzi na dłuższej trasie

pelen przelot bedzie tani kolo 1500 kazdy kolejny tłumik to dodatkowy koszt a brzmienie diesla bez tłumików dla mnie jest straszne

ile ? po wycince i sprzedaży katów jeszcze Ci na dobrą flaszkę zostanie.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/310917-zamiennik-2-katalizatorow-w-25tdi/?p=4433173

Edytowane 30 Marca 201511 l przez marcin4x4

Wegor zrobiłeś ten pełen przelot?

ja w sobote bede robic totalny przelot

pamiętaj nakręcić filmik po całej operacji i tu wrzucić

Testowałem, przelot bez tłumików, rury fabrycznej średnicy za katami. Gadało fajnie, ale w okolicy 3 tys obr rezonans rozwala łeb i na trasie można dostać zajoba.

jeżeli dobrze rozumiem, to pozbyłeś się:

- katalizatora

- tłumika środkowego

- oraz tłumiki końcowe (lewy i prawy)

był pełen przelot i niestety jest zbyt głośno? masz nagrany odgłos? kurcze chciałbym to usłyszeć...

Katalizatory zostały, cały układ wydechowy za katalizatorami został zdjęty i zastąpiony rurą bez tłumików środkowego i końcowych.

Na postoju gadało fajnie, bulgot trochę jak amerykańskie V8 . Dźwięk przy przyspieszaniu od niskich obrotów też ok, ale to się nie nadawało do jazdy w trasach, w granicach 2-3 tys. obrotów było głośno i przede wszystkim męczyło to dudnienie.

Nie nagrałem niestety dźwięku, ale na YT jest kilka przelotów w 2.5, jeden gość nagrał dźwięk podczas przyspieszania i na wysokich obrotach słychać jak się mikrofon przesterowuje. Prosta rura to jest moim zdaniem pomyłka, być może zostawienie środkowych tłumików wytłumiło ten rezonans.

Edytowane 10 Września 201510 l przez majkel_majki

chyba zacznę od wycięcia katalizatora, jazda próbna w pełnym zakresie obrotów i po odgłosie zobaczymy czy będą kolejne cięcia

Katalizatorów bym raczej nie ruszał tylko poeksperymentował, który tłumik zostawić.

Wegor zrobiłeś ten pełen przelot?

Sory ze tak długo mnie nie było, nie nie zrobiłem wyciołem tylko kata i na tym zostało, brak czasu .

Gość który miał to wykonać auto na 4 dni gdzie ja musze jezdzić autem do roboty.