Witam.

Dzisiaj jadąc z pracy zauważyłem problem ze wskazaniem temperatury płynu chłodzącego.

Gdy silnik już się rozgrzał wskazówka stała jak dąb - 90 stopni, po kilku minutach wzrosła do 95 stopni i utrzymywała się przez kilka minut, następnie po ok 1min nagle skoczyła do 110stopni po czym po ok. 30 sek. nagle wróciła do 90 stopni

Gdy na liczniku było 110 stopni, na kanale 51 klimatronika miałem 88 stopni (często sprawdzam temperaturę na tym kanale i trzyma się zawsze 87-90 stopni), kanał 49 pokazuje zawsze 0 (czytałem że w przedlifcie 0 na tym kanale jest u każdego?)

Gdy silnik rozgrzany czasami musi zakręcić 3-4 razy wałem żeby odpalił.

Po objawach można sądzić że to kres czujnika i czas na jego wymianę?

Może ktoś wie jakie wartości rezystencji ma ten czujnik podczas temperatury roboczej?

A na vagu nic ci nie pokazało dziwnego?jaka tem peratura według vaga gdy sa takie wahania?

Kanały 49 i 51 to dwa zupełnie inne pomiary temperatury. Jeden wody, drugi oleju. Tak kiedyś wyczytałem.

Kanały 49 i 51 to dwa zupełnie inne pomiary temperatury. Jeden wody, drugi oleju. Tak kiedyś wyczytałem.

Kanał 51 z temperaturą oleju nie ma nic wspólnego. Należy korzystac z kanału 49.

No to Panowie jak to jest w przedlifcie, na kanale 49 ma pokazywać temperaturę płynu chłodzącego czy nie? U mnie jest przez cały czas 0.


Nikt nie wie?
Niech ktoś sprawdzi kanał 49 w przedlifcie... to by mi bardzo pomogło.

Wysłane z mojego GT-I9100

EDIT: w przedlifcie kanał 49 zawsze pokazuje 0 ( sprawdzałem u kolegi - afn, 96r), natomiast sprawdzenie temperatury płynu chłodzącego jest na kanale 51.

Poda ktoś numer oryginalnego czujnika temperatury płynu chłodzącego?

Edytowane 6 Lutego 201511 l przez Hezen