Witam

W związku z tym że w zegarach VDO padł mi prędkościomierz i obrotomierz postanowiłem kupić inny licznik.Nie zgadza się nr i jest innej firmy ale ma te same kolory wtyczek.Po podpięciu obrotomierz pokazuje na wolnych obr ok 1800 obr,stan paliwa na starym był 1/4 na wymienionym jest 3/4.Ktoś miał taki przypadek ? Czy ten licznik jest walnięty czy mam szukać licznika tylko z moimi numerami które są w starych zegarach ? Ewentualnie czy silniczki obrotomierza i prędkościomierza innej firmy licznika niż VDO będą do VDO pasowały.

A test jak wychodzi?

Tzn ? Nie zrobiłem nic tylko go przełożyłem

I zauważyłem że obrotek po wyłączeniu zapłonu zostaje na ok 1000 obr i paliwo też wskazówka nie opada

Dodam jeszcze że były właściciel też coś grzebał w zegarach i sam już nie wiem który zegar pokazuje prawidłowo poziom paliwa,ale obroty mi się nie zgadzają

Podepnij vaga i przeprowadź test zegarów . Będziesz wiedział czy pokazują dobrze. Wskazówki raz idą na koniec skali a raz do połowy.Możliwe że obydwa liczniki są uszkodzone.

a czy nr licznika ma jakieś znaczenie ? Mechanik mówi że tak a na forum jest opinia że nr licznika nie musi się zgadzać żeby działał prawidłowo po wymianie.

W przypadku b5 jeśli rok produkcji będzie ten sam to powinno działać. Chodzi o imo.

Oki dzięki za odp prawdopodobnie podmienię jeszcze na inny licznik i zobaczymy co będzie.

Wygląda na to, że masz licznik od a6 co by wyjaśniało odwrotne wskazanie ilości paliwa. Co do wskazań obrotów pewnie wystarczy odpowiednio przekodować zegary.

W vdo i jaeger są zupełnie inne silniczki więc musisz szukać z tej samej firmy

miałem u siebie poważnie zawyżone wskazanie obrotomierza, okazało się że miałem wsadzony licznik od jakiegoś czterocylindrowca. Po prostym przekodowaniu VAGiem na V6 jest ok.

Kupiłem dzisiaj licznik o tych samych nr i działa Ogólnie przymierzyłem chyba z 5 liczników o różnych numerach i nie działały.

Pozdrawiam