Wymiana płynu hamulcowego w Audi A4 B8

[Dev]

Zwykły tloczek Fi57

[nethome1]

Zwykły tloczek Fi57

Taki też mam ale wkładając do niego oryginalny klocek przez źle dopasowany frez odstaje on od tłoka a tak nie może być musi dolegać idealnie do tłoka bo inaczej będzie klocek tarł cały czas o tarczę

Klocek z zamiennikiem

Klocek z oryginałem

Edytowane 6 Marca 2015 przez nethome1

[cabanmat]

Czy można raz na jakiś czas robić test elementów wykonawczych bloku ABS VAGiem ?

Tak aby to "rozruszać" ?

[Dev]

Zawsze przed wymianą plynu

Zwykły tloczek Fi57

Taki też mam ale wkładając do niego oryginalny klocek przez źle dopasowany frez odstaje on od tłoka a tak nie może być musi dolegać idealnie do tłoka bo inaczej będzie klocek tarł cały czas o tarczę

Klocek z zamiennikiem

Klocek z oryginałem

Trzeba dac tokarzowi zeby roztoczyl

co sie stalo ze starym tloczkiem ?

[nethome1]

Zawsze przed wymianą plynu

Zwykły tloczek Fi57

Taki też mam ale wkładając do niego oryginalny klocek przez źle dopasowany frez odstaje on od tłoka a tak nie może być musi dolegać idealnie do tłoka bo inaczej będzie klocek tarł cały czas o tarczę

Klocek z zamiennikiem

Klocek z oryginałem

Trzeba dac tokarzowi zeby roztoczyl

co sie stalo ze starym tloczkiem ?

Też tak pomyślałem o tokarzu tylko musi to jakoś sprytnie zamontować żeby nie uszkodził powierzchni zewnętrznej :-)

Spadła osłonka dostał się brud porobiły się zarysowania i zatrzymał się w miejscu a tarcza grzała się razem z felgą

[Dev]

wypoleruj go i zakładaj, nic mu nie bedzie

[nethome1]

wypoleruj go i zakładaj, nic mu nie bedzie

Polerowałem i ma wżery :/

zamówiłem cały zacisk na all.... za 80zł podobno tłoczek jest w bdb stanie :-) swoją drogą dodam też że samo zakładanie uszczelki (zakupione w ASO 55zł ) na zacisk jest w A4 strasznie kiepskim rozwiązaniem chyba używają do tego jakiegoś przyrządu bo gumową uszczelkę z zalanym metalowym oringiem trzeba tak jakby nabić na ten zacisk porażka !!! :-) nie ma żadnego frezu itp. dlatego pewnie jak klocek ścierał się i już miał ostanie swoje dni to guma się naciągnęła i spadło to z zacisku :/

Edytowane 7 Marca 2015 przez nethome1

[Dev]

taki zacisk składam w 10 sekund

[nethome1]

taki zacisk składam w 10 sekund

no jak robi się to n-ty raz to czemu nie ja z tym rozwiązaniem spotkałem się niedawno :-) ale mam już patent na to może nie 10s a 10min ale samo rozwiązanie technologiczne jest beznadziejne

[Dev]

a w czym masz problem ?

zakłądasz osłonkę na tłoczek i sciagasz ja do dołu

doł osłonki wkładasz w rowek w zacisku i wciskasz tłoczek

zadna filozofia

[nethome1]

a w czym masz problem ?

zakłądasz osłonkę na tłoczek i sciagasz ja do dołu

doł osłonki wkładasz w rowek w zacisku i wciskasz tłoczek

zadna filozofia

teraz już nie ma problemu ale na początku jedna osłonka poszła do śmieci wygiął się oring i zrobiła się dziura :-) a chodzi o to że jak nasunęła się dolna część to przy wciskaniu dół odskakiwał i szlag mnie trafiał

a w czym masz problem ?

zakłądasz osłonkę na tłoczek i sciagasz ja do dołu

doł osłonki wkładasz w rowek w zacisku i wciskasz tłoczek

zadna filozofia

W zacisku nie ma żadnego rowka (rowek jest na tłoczku) w gumowej uszczelce jest zalany metalowy oring który trzeba tak jakby nabić na zacisk i w tym nabijaniu jest zonk bo trzeba to zrobić tak by nie uszkodzić gumowej osłonki. Mi zanim to się udało zniszczyłem 2 szt (55zł w ASO nigdzie indziej tego nie można dostać).

Edytowane 14 Marca 2015 przez nethome1

[Dev]

Aaaa... bo Ty masz te gow...ne 314-tki.

Trzeba byc niezłą parówą zeby je zniszczyc.

juz nawet nie chce myslec co zrobisz z tylnym zaciskiem jak przyjdzie Ci wymienic uszczelniacze :polew:

[nethome1]

Aaaa... bo Ty masz te gow...ne 314-tki.

Trzeba byc niezłą parówą zeby je zniszczyc.

juz nawet nie chce myslec co zrobisz z tylnym zaciskiem jak przyjdzie Ci wymienic uszczelniacze :polew:

sam jesteś parówa trochę kultury !!

[kotu]

jaki płyn najlepiej zalać??

Co więcej wyciągnąłem sobie właśnie procedurę wymiany płynu z ESISu (ElsaWin) i tam nie ma nawet żadnego ostrzeżenia na temat ABS - jest tylko kolejność odkręcania zaworków hamulców/sprzęgła oraz inf. że należy używać specjalnej pompy VAS:) także nadal nie wiem co myśleć o tym...

Gdzie znajduje się zawór do odpowietrzania układu sprzęgłowego? jaki jest dostęp do niego??

[Dev]

Na skrzyni biegow od strony kierowcy.

ciezko sie dostac.

musisz uwazac na odpowietrznik aby go nie urwac

najlepiej uzyc nasadki 6-katnej

Edytowane 30 Września 2015 przez Dev

[kotu]

Na skrzyni biegow od strony kierowcy.

ciezko sie dostac.

dzięki za podpowiedź. Dostęp do odpowietrznika jest dość dobry.

Pompka sprzęgła wymieniona, układ odpowietrzony.

Edytowane 22 Października 2015 przez kotu

[Bartek2032]

Witam podpinam się pod post. Kupiłem dopiero co rodzicom w Niemczech A4 B8 2.0TDI. Chce wymienić płyn hamulcowy. Na jaki można wymienić? Stary należy spuścić? Coś jeszcze trzeba zrobić. Pozdr

Edytowane 30 Października 2015 przez Bartek2032

[Dev]

Ate Typ200 1litr

Opisu poszukaj na forum

[luki472]

Trzeba Vag podpinac i robic ta procedure o ktorej pisali koledzy wyzej czy mozna smialo robic bez tego? A poda ktos dokladnie w jakiej kolejnosi  robic? zaczac od najblizszego kola, czy od kola ktore jest najdalej czyli prawy tyl...

 

[MikelxD]

Od koła które jest najdalej było w autach bez ABS.

Z tymi z ABS jest odwrotnie, zaczynasz od koła które jest najbliżej pompy