Mam zamiar brać się za wymianę kierownicy, zauważyłem ze istnieją kierownicę multifunkcyjne do obsługi radia itd. Czy jest możliwość żeby podłączyć coś takiego do przedlifta ?

Poszukaj tematu bo był wałkowany potrzebna Ci kierownica z poduchą multi, kwadratowa taśma, przekażnik, przewody sam sobie zdrobisz przy odrobinie zdolności no i do przedlifta redukcja wieloklinu....

Jakie masz radio? bo musiał byś znależć listę, które fabryczne radia multi obsługuje.

Temat właśnie znalazłem, muszę trochę nad nim posiedzieć, żeby to ogarnąć. Radio Concert I. Przy wymianie kiery, kable idące do taśmy trzeba przerabiać czy klakson i airbag jest P&P ?

Edytowane 21 Marca 201511 l przez MrFork

Trzeba lutować kable, wtyczki są inne

Witam.podpinam sie do tematu wiem ze temat stary ale jestem trakcie realizacji tego pomysłu mam tylko pytanie jak sprawa wyglada przy roczniku '98

Wiem ze kierownica wchodzi bez problemu mam duzy wieloklin

sa odnotowae przypadki ze działa ta multifunkcja z niefabrycznym radiem?(potrzeby adapter tylko czy potrzebuje tych przekaźników ? ogolnie jest temat opisany ale sie pogubiłem )

czy poprostu lepiej mieć ori radio .

Edytowane 18 Września 20169 l przez olioooo

Lepiej mieć ori radio. Wtedy na 100% zadziała.

Lepiej mieć ori radio. Wtedy na 100% zadziała.

Ja mam radio niefabryczne JVC, wystaje z niego kabelek z napisem "Steering Wheel Remote". Czy jest szansa, że radio niefabryczne zadziała z kierą Audi? W tym radiu jest tylko jeden kabel do kierownicy, jak jest w fabrycznych?