witam wszystkich. posiadam Audi A4 B5 1.9 Tdi o oznaczeniu AJM i Mocy 116 Koni. od dłuższego czasu mniej wiecej 2 miesięcy po wymienie turbo i oleju zaczeło mi walić powietrzem w filtr powietrza. gdy zdjełem ten filtr powietrza było tam czuć spalinami. druga sprawa to żyganie olejem po odkręceniu korka wlewu oleju podejrzewam jakieś przedmuchy . z ciekawości odpaliłem program VAG i o to wyniki. http://imageshack.com/a/img537/4013/AtiyHA.jpg

czy tu wszystko jest okej ? czy są uszkodzone pompowtryskiwacze czy któryś z zaworów po prostu sie wypalił ? pierścienie cylindrów nie wiem co tam może być grane. moc ma nie zamula go w ogóle ciągnie ładnie nie szarpie odpala na strzała . dodam że synchronizacja wałka rozrządu z wałem korbowym jest ustawiona idealnie i zawsze nie zależnie od obrotów VAG pokazyje zero stopni prosiłbym bardzo o pomoc. dzięki

Edytowane 23 Marca 201511 l przez mati1991lw

sprawdź cisnienie na tłokach,i bedziesz wszysto wiedział

czy jazda z czymś takim jest szkodliwa dla silnika?

Jak rzyga olejem przez korek wlewu oleju to zapewne zapchana odma.

Czy podczas odkręcenia tego korka słychać upust gazów, przez bagnet bije dym?

Witaj

Obejrzyj wałek rozrządu może wyglądać tak

Panowie Odme czyściłem pod cinieniem sprezarką bo nie widziałem inne opcji pomogło na 30 km z tym że tylko olejem nie żygał ale purchało strzasznie z tego korka i ciągle purchało też w filtr powietrza. wałek niby jest okej . sugerujesz wybite krzywki albo szklanki tzw ? Ps z bagnetu delikatnie wali powietrzem i nic po za tym

Edytowane 23 Marca 201511 l przez mati1991lw

sugerujesz wybite krzywki albo szklanki tzw

Tak

Miałem podobny problem w ahu. 'pufalo' mi w filtr powietrza. Wymieniłem szklanki, i problem znikł.