Nie działa multifunkcyjna kierownica

[easymoonrider 0]

Taką mam kierownicę:

Edytowane 9 Kwietnia 2015 przez easymoonrider

[nitroo 21]

No, MF z B6. Ściągnij poduszkę i szukaj problemu w instalacji.

[Robero321 54]

Zaraz jeśli to jest kiera z B6 to czy ona powinna działać z RNS E ???

u mnie kiera z b7 i z RNS D nie działała prawidłowo więc w drugą stronę też tak raczej będzie....

Czy ta kiera kiedykolwiek Ci działała prawidłowo ?

jeśli tak to tak jak napisał nitroo szukaj w taśmie i płytce która tam siedzi lubią się robić w niej zimne luty..

jeśli nie działała to może ktoś dołożył nowsze radio

Edytowane 9 Kwietnia 2015 przez Robero321

[easymoonrider 0]

Zaraz jeśli to jest kiera z B6 to czy ona powinna działać z RNS E ???

u mnie kiera z b7 i z RNS D nie działała prawidłowo więc w drugą stronę też tak raczej będzie....

Czy ta kiera kiedykolwiek Ci działała prawidłowo ?

jeśli tak to tak jak napisał nitroo szukaj w taśmie i płytce która tam siedzi lubią się robić w niej zimne luty..

jeśli nie działała to może ktoś dołożył nowsze radio

Auto jest z końca 2004 roku (ostatnie wydanie). Wyjechało z fabryki z tą kierownicą i tym radiem-nawigacją. Samochód posiadam ok. 3 tygodnie. Nie wiem czy wcześniej działało z tym radiem, ale jeżeli jeden przycisk czasami działa to chyba tak. We wszystkich dokumentach od Niemca mam potwierdzenie tego, że właśnie takie wyposażenie auto miało od początku.

Dodatkowo Wikipedia podaje, że w późnych b6 też była RNS E.

Edytowane 9 Kwietnia 2015 przez easymoonrider

[nitroo 21]

Ale jakie radio było? Bo ta kierownica jest za stara i już przy BNS pozwalało tylko na zmiany stacji, albo głośności - tylko to działało.

[easymoonrider 0]

Ale jakie radio było? Bo ta kierownica jest za stara i już przy BNS pozwalało tylko na zmiany stacji, albo głośności - tylko to działało.

Nie rozumiem. Ta kierownica i to radio było podobno od początku.

[nitroo 21]

To szukaj problemów w instalacji gdzieś... Taśma/moduł/okablowanie/kodowanie.

[easymoonrider 0]

To szukaj problemów w instalacji gdzieś... Taśma/moduł/okablowanie/kodowanie.

Raczej tylko instalacja. Skoro przez vcdsa wszystko działa to kodowanie jest ok. Zajadę do jakiegoś elektromechanika i zobaczymy co powie. Może znacie kogoś takiego z Olsztyna?

[speed1986 0]

A ta strona http://vin-decoder.pl/WAUZZZ8E92A215260działa prawidłowo? Bo jak wpisałem swój VIN to wyposażenie tam opisane dość znacząco odbiega od faktycznego.

[easymoonrider 0]

A ta strona http://vin-decoder.pl/WAUZZZ8E92A215260działa prawidłowo? Bo jak wpisałem swój VIN to wyposażenie tam opisane dość znacząco odbiega od faktycznego.

Nie wiem. Sprawdzając wyposażenie opierałem się przede wszystkim na wlepce z kodami wyposażenia.

[speed1986 0]

Opisany problem wskazuje rzeczywiście na to, że ta kierownica nie umie obłużyć RNS-E prawidłowo. Bo pozytywny test przycisków w VCDS wskazuje na to, że połączenia są ok.

[easymoonrider 0]

Opisany problem wskazuje rzeczywiście na to, że ta kierownica nie umie obłużyć RNS-E prawidłowo. Bo pozytywny test przycisków w VCDS wskazuje na to, że połączenia są ok.

Czy w takim przypadku nie byłoby podświetlenia przycisków na kierownicy i jeden przycisk działałby czasami?

[speed1986 0]

Podświetlanie powinno być, bo ono od kodowania i radia nie zależy.

A czy ten przycisk zaczyna działać w jakimś konkretnym położeniu kierownicy? Czy jakoś losowo? Udało Ci się powtórzyć to na teście przez VCDS, żeby czasem nie działał?

[easymoonrider 0]

Podświetlanie powinno być, bo ono od kodowania i radia nie zależy.

A czy ten przycisk zaczyna działać w jakimś konkretnym położeniu kierownicy? Czy jakoś losowo? Udało Ci się powtórzyć to na teście przez VCDS, żeby czasem nie działał?

W vcdsie były funkcje sprawdzane po kolei i wszystkie działały. Nie ma konkretnego położenia kierownicy. Jadąc na wprost raz działa a raz nie.

[speed1986 0]

A nie masz możliwości podmiany radia, żeby wykluczyć, że to ono nie jest przyczyną? Albo założenia radia do kogoś?

Edytowane 9 Kwietnia 2015 przez speed1986

[easymoonrider 0]

A nie masz możliwości podmiany radia, żeby wykluczyć, że to ono nie jest przyczyną? Albo założenia radia do kogoś?

nie za bardzo...

[nitroo 21]

W vcdsie były funkcje sprawdzane po kolei i wszystkie działały. Nie ma konkretnego położenia kierownicy. Jadąc na wprost raz działa a raz nie.

A to nie będzie przypadkiem wina taśmy?

[speed1986 0]

Ja bym winę taśmy obstawiał w przypadku, gdyby przyciski działały bądź nie w przypadku ruchu kierownicą (na zasadzie styka bądź nie). No i w VCDS też by nie działało zawsze.

Edytowane 10 Kwietnia 2015 przez speed1986

[Robero321 54]

Możesz tak debatować i pół roku

Rozbierz w końcu kierownice i zobacz płytkę przy poduszczę w tych kierownicach to się zdarzało że leciały ścieżki przy pinach bo taśmy łączące są na grubych przewodach i wyginają wtyki z pinami a później nie łączą

Jednak według mnie ta kiera jest do RNSa ale do D a z RNS-E będzie mieć problem właśnie w takiej postaci jak opisujesz.

Możliwe ze ktoś zamienił RNSa na nowszego oczywiście mogę się mylić dlatego odkręć poduszkę i sprawdź styki przy poduszcze

[easymoonrider 0]

Możesz tak debatować i pół roku

Rozbierz w końcu kierownice i zobacz płytkę przy poduszczę w tych kierownicach to się zdarzało że leciały ścieżki przy pinach bo taśmy łączące są na grubych przewodach i wyginają wtyki z pinami a później nie łączą

Jednak według mnie ta kiera jest do RNSa ale do D a z RNS-E będzie mieć problem właśnie w takiej postaci jak opisujesz.

Możliwe ze ktoś zamienił RNSa na nowszego oczywiście mogę się mylić dlatego odkręć poduszkę i sprawdź styki przy poduszcze

Nie mam czasu się za to zabrać. Powoli jednak kierownica próbuje się rozruszać, bo im więcej jeżdżę tym częściej i więcej przycisków działa. Wczoraj nawet chwilami było podświetlanie. Komunikacja z radiem jest.