Zaślepki wałków do napędu PD

[Gość]

Witam.Moje auto z silnikiem AJM 1,9 TDI (2000 r) trochę niedomaga.Przy wolnych obrotach silnika lekko puka jedna ze szklanek.Po zwiekszeniu obrotów do 1200/min,pukanie ustaje.Czytając na forum na temat zaślepek(broków),postanowiłem przed zdjęciem dekla głowicy wykonać u zaprzyjaźnionego tokarza kilka sztuk tych broków.Kolega sugeruje wykonanie ich z brązu lub mosiądzu,jako trwalsze niż aluminium.Moje pytanie-jaka jest średnica otworu w wałku?Może ktoś z kolegów pomierzył to.Pozdrawiam.

[jony 2]

Witam.Moje auto z silnikiem AJM 1,9 TDI (2000 r) trochę niedomaga.Przy wolnych obrotach silnika lekko puka jedna ze szklanek.Po zwiekszeniu obrotów do 1200/min,pukanie ustaje.Czytając na forum na temat zaślepek(broków),postanowiłem przed zdjęciem dekla głowicy wykonać u zaprzyjaźnionego tokarza kilka sztuk tych broków.Kolega sugeruje wykonanie ich z brązu lub mosiądzu,jako trwalsze niż aluminium.Moje pytanie-jaka jest średnica otworu w wałku?Może ktoś z kolegów pomierzył to.Pozdrawiam.

fi 6mn(+0,1-0,2) alu wystarczy plus punktak

[Gość]

Witam.Moje auto z silnikiem AJM 1,9 TDI (2000 r) trochę niedomaga.Przy wolnych obrotach silnika lekko puka jedna ze szklanek.Po zwiekszeniu obrotów do 1200/min,pukanie ustaje.Czytając na forum na temat zaślepek(broków),postanowiłem przed zdjęciem dekla głowicy wykonać u zaprzyjaźnionego tokarza kilka sztuk tych broków.Kolega sugeruje wykonanie ich z brązu lub mosiądzu,jako trwalsze niż aluminium.Moje pytanie-jaka jest średnica otworu w wałku?Może ktoś z kolegów pomierzył to.Pozdrawiam.

fi 6mn(+0,1-0,2) alu wystarczy plus punktak

Dziękuję,przekażę robotę fachowcowi.Jeśli to będzie mosiądz to nie więcej jak 0,05 w plusie.Termin ok.tygodniowy.Napiszę o końcowym efekcie.Pozdrawiam.