Planuje wymiane rozrzadu tylko nie wiem czy firma INA jest odpowiednia ? Tak samo jakie klocki i filtry polecacie z jakich firm sa dobre ? Chodzi o a4 b6 2.5 tdi 180 km quattro silnik AKE .

INa to przecież pierwszy montaż, jak najbardziej jakość ok,

co do pomp wody, to rózne już miałem, żadna poza ori z serwisu nie wytrzymuje swoich zapisanych 120 tys km,.

klocki ferodo premier, trw, ate ale nie ceramiczne, filtry, mann, knecht, purflux,

pozdr

Ina będzie ok. Pompe polecam skf.

Może być jeszcze HEPU

Dziekuje bardzo za podpowiedzi na pewno przydadza sie takie informacje :-)

jeszcze brakuje ci tylko ogarnietego mechanika żeby 2.5 ci ogarnął, miał blokady i zrobił wszystko tak jak trzeba,. łacznie z ustawieniem statycznego kąta wtysku po wymianie,.

Tak naprawde jesli ma sie blokady, vag-a i troszke zamilowania do mechaniki to taka wymiana nie jest zadna filozofia :D:D

ale to jednak 3 rzeczy które trzeba mieć,

Nie zawsze trzeba ustawiać kąt wtrysku po wymianie rozrządu jeżeli dobrze wszystko zablokowane nic sie nie przestawic kąt pozostanie nietkniety ja wymieniałem sam i po sprawdzeniu na vagu nic się nie zmieniło.

Ina będzie ok. Pompe polecam skf.

Broń Cię Panie Boże przed pompą SKF

Mnie właśnie padła przejechawszy mniej niż 80 tyś km.

kolego Suli, w innym temacie o b5 zapytałem włąsnie o te pompy, jakie macie z nimi doswiadczenia,

wypoeiszdz się proszę, mi juz padło dwie, sporo przed spodziwana wymianą, niestety ori w serwisie, 250 pln,.

Moja w poprzednim aucie trzymała 120tys i był wymieniany rozrząd nie wiem ile by więcej pociągnela ale od wymiany do wymiany dała rade. teraz mam w audi i juz 60tys i nic dalej śmiga.

pamiętaj o wymianie termostatu odrazo zaoszczędzisz trochę kasy

Jak najbardziej wymienię wszystko już za jednym szlagiem żeby nie rozkopywać znowu silnika

Jeszcze wrazie co mozna szczotki i reglator w alternatorze nie zaszkodzi sprawdzic.

A po zdjęciu osłon oceń stan napinacza paska wielorowkowego, właśnie zakończyłem wymianę głowic u kolegi w AKN po tym jak zużyty napinacz "wykosił" mu pasek a strzępy wkręciły się w rozrząd