Witam, szukam opini na temat tego czy jest faktyczny sens swapu cewek, z tych starych na te od tfsi. Pozbywamy sie modulu zaplonowego to napewno, ale czy iskra bedzie lepsza, czy poprawi to prace czy tylko pozwoli niezdmuchnac konkretnego boostu. Docelowo ~250 km

Do takiej mocy seryjne cewki wystarczą , a i większe moce zniosą.

Edytowane 14 Kwietnia 201511 l przez jacek70

A co w przypadku mocy w granicach 300 może troszke wiecej?

Turbo bedzie spore to i doładowanie nie bedzie mysle mega wysokie.

Miałem ponad 300 i jeździłem na seryjnych cewkach gdzie nic się złego nie działo, dopiero jak byłem u GTO z Digitun powiedział że kończą się dwie cewki więc postanowiłem zmienić całość na cewki z tfsi, po zmianie minimalnie lepsza praca silnika która być może była spowodowana samym faktem fabrycznie nowych cewek względem starych wyjeżdżonych z 1.8T

Co potrzeba do wymiany ? Poza samymi cewkami

Ja poza cewkami zakupiłem kawałek wiązki z wtyczkami z 2.0 fsi

U nnie nie trzeba. Mam inne cewki