Ja mam 3 kontrakt ale do tej pory jeździłem autami pośrednika, teraz na prywatnym jestem, ja na szybko kupowałem i wybór padł na Ibize 2FL, ostatnio znajomy kupił za 1,5 tyś jurków dwójkę ale z 1.8T więc się opłacało

Ja tym autem jeżdżę tutaj już 2,5 roku i jak do tej pory zero kontroli... Jedną, ale to ojca passatem i o to się nie czepiali. Powiedziałem że nie mam meldunku bla bla bla.

Jak tak patrzę na te ogłoszenia z autami to mi się odechciewa szukania jezdzenia sprawdzania itp itd. Ale coś trzeba znaleść. Małe i szybkie:-) - z drugiej strony nie podatne na mody bo pewnie będzie jeździć 500 konna ibiza po nl hue hue

Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

Gdzieś czytałem że bez meldunku 6 miesięcy możesz jeździć i nic Tobie nie zrobią , szukaj polówki, ibizy, bo kabelek z B6 pasuje a jak coś nie podatnego na mody to 1.4MPI 8V tym ciężko na autostradzie o mandat, bo na tych wolniejszych drogach nie trudno o przekroczenie prędkości.

ja bym brał to samo co masz tylko w 1.8 t i może sedan xd

@up, do latania po NL? ciężko tu znaleźć coś w dobrym stanie za rozsądne $$.
i jak już to albo Q, albo coś z RWD

Edytowane 12 Grudnia 201510 l przez C4NC3R

Kolego Cancer Mam takie pytanko , czy masz glośno w srodku po tych modach ?

Od 3K jest trochę głośno, ale tylko przy pełnym bucie. Przy normalnej jeździe jest spoko

Kolego Ty masz FWD ?

Tak, mam FWD:). Startu nie ma ale od 3jki już to jedzie

Może wpadnie Q + heble S4 i zderzka przód S4 albo w pi*du sprzedam samochód. Zależy ile będzie $$.
Jak na razie jakiekolwiek inwestycje w auto wstrzymane.

Chętnie zobaczymy jak to jedzie od tej trójki.

Kiedyś jakiś tam filmik był obiecany

Chętnie zobaczymy jak to jedzie od tej trójki.

Też bym z chęcią zobaczył Ciekawy jestem w ile robi 100-200

Pozdrawiam

Tak, mam FWD:). Startu nie ma ale od 3jki już to jedzie

Może wpadnie Q + heble S4 i zderzka przód S4 albo w pi*du sprzedam samochód. Zależy ile będzie $$.

Jak na razie jakiekolwiek inwestycje w auto wstrzymane.

Grubo a ja się martwię, że jak zrobię 200 km to będę miał problem . Pocieszyłeś mnie hehe

Grubo a ja się martwię, że jak zrobię 200 km to będę miał problem . Pocieszyłeś mnie hehe

Przy słabszym sofcie( ok.230km@430Nm) jest spoko. Ale tylko na suchym.

Ciekawy jestem w ile robi 100-200

Szału nie ma albo się z mocą oswoiłem. Za ciężka suka. Lupo z taką mocą zapier*ala jak złe.

Edytowane 24 Stycznia 201610 l przez C4NC3R

Grubo a ja się martwię, że jak zrobię 200 km to będę miał problem . Pocieszyłeś mnie hehe

Przy słabszym sofcie( ok.230km@430Nm) jest spoko. Ale tylko na suchym.

Ciekawy jestem w ile robi 100-200

Szału nie ma albo się z mocą oswoiłem. Za ciężka suka. Lupo z taką mocą zapier*ala jak złe.

Mam PB, więc taki moment to nie dla mnie ale ogólnie powinno być lepiej z trakcją u mnie ? Opony mam 16" , więc przesiadka na 17 " by pomogła i co można jeszcze zrobić ?

Mam PB, więc taki moment to nie dla mnie ale ogólnie powinno być lepiej z trakcją u mnie ? Opony mam 16" , więc przesiadka na 17 " by pomogła i co można jeszcze zrobić ?

Jak masz w miarę drogi to możesz 18" wrzucić, ale takie z kapciem 235/40 (ew. 35) szerokie.
odobno dużo daje stabilizator tył RS4(b7)ale jeszcze nie dane mi było sie przekonać. I wiadomo sztywne zawieszenie coby przód do góry nie szedł za mocno

Mam PB, więc taki moment to nie dla mnie ale ogólnie powinno być lepiej z trakcją u mnie ? Opony mam 16" , więc przesiadka na 17 " by pomogła i co można jeszcze zrobić ?

Jak masz w miarę drogi to możesz 18" wrzucić, ale takie z kapciem 235/40 (ew. 35) szerokie.

odobno dużo daje stabilizator tył RS4(b7)ale jeszcze nie dane mi było sie przekonać. I wiadomo sztywne zawieszenie coby przód do góry nie szedł za mocno

Lubię czuć komfort boję się, że na 18" będzie bolało no i cena opon w to lato kupiłem nowe 16" poczekam aż się dojadą i kupi się na lato nowe fele z 17. Tył ? a nie przód ? Jeden chłop pisał, że na duży + zmienia prowadzenie. A rozpórka na amorkach to coś daję ?

rozpórka to w zakrętach chyba głównie.
No włąśnie tył a nie przód ale można to i to.
Na 18 nie ma tragedi a jak kupisz dobrą opone w promocji to po kieszeni nie zaboli/
Ja swoje kupiłem 300 zł taniej za sztuke - nówki!

rozpórka to w zakrętach chyba głównie.

No włąśnie tył a nie przód ale można to i to.

Na 18 nie ma tragedi a jak kupisz dobrą opone w promocji to po kieszeni nie zaboli/

Ja swoje kupiłem 300 zł taniej za sztuke - nówki!

Ok dzięki za info. Przy zakładaniu 18" to na bank będzie trzeba inne sprężyny i amorki co ?

Ja nie wiem kiedy ja na to zarobię Dobrze, że żony nie mam

Edytowane 24 Stycznia 201610 l przez Sedrak Dan

Bedzie koza(wysoko) przez co dla mnie wizualnie bardzo źle.
Nie trzeba zmieniać nic ale wiesz. Jak masz zawias 1BE/BV to w sumie możesz zostawić. Jak 1BA to wypadałoby zmienić. Bo sztywna opona na miękkiem zawiasie(1BA) nie zda egzaminu

Bedzie koza(wysoko) przez co dla mnie wizualnie bardzo źle.

Nie trzeba zmieniać nic ale wiesz. Jak masz zawias 1BE/BV to w sumie możesz zostawić. Jak 1BA to wypadałoby zmienić. Bo sztywna opona na miękkiem zawiasie(1BA) nie zda egzaminuW

W VINie mam 1BA. Jednak co mam założone teraz to ciężko powiedzieć auto ma nalatane ponad 380 K . Jak, już robić to robić dobrze , a co byś proponował do 17 czy 18 " z zawieszenia tylko tak, żeby nie stracić komfortu jazdy za dużo.