Wymiana rozrządu

[sadzer]

Panowie szukam napinacza hydraulicznego pod 2.0 alt 96 kW i nie mogę nic znaleźć. W hurtowniach proponują mi napinacz firmy SWAG

[rybus85]

Nie musisz zakładać hydraulicznego. Ja zmieniłem na zwykły(zresztą nie wiedziałem o tym przy kupnie,wyszło przy robocie).

[quattro87]

Znalazłem kilka zestawów z Inter Cars (nie wiem czy oni nie mają wygórowanych cen, bo części, o których pisze error są o wiele droższe u nich).

Zestaw 1: http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3235223118310-EVR56364712-O18398-rozrzad-kpl-+pasek--rolka--pompa-cieczy.htmlrazem 616 zł.

lub

Zestaw 2: http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3219211418200-CT_909_K10-O18398-rozrzad-kpl-+pasek--rolka.html+ http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3021303317180-FE24358-O18398-pompa-cieczy-chlodzacej.html razem 550zł.

Który jest lepszy? W ogóle nadają się te zestawy, czy lipa straszna? A może polecicie coś z tego Inter Carsu? Byłbym wdzięczny.

Jeśli chodzi o części zgłoś się do dzika z forum, dobierze Ci dobry zestaw. Ja od niego brałem, części bardzo dobrej firmy. A co do wymiany to ja zapłaciłem za wymianę rozrządu + świece + uszczelka pod pokrywą zaworów + tarcze/klocki tył = 500zł Nie daj się naciągnąć

[.Spirit]

@quattro87: Trochę za późno napisałeś. Akurat 19-ego samochód stał już u mechanika .

Kupiłem taki zestaw:

Pasek: Continental Contitech CT909 150Z 121,73 zł
Napinacz hydrauliczny: SNR GT357.43 228.74 zł
Rolki: SNR GT357.48 186,58 zł
Pompa wody: HEPU P545 z metalowym wirnikiem : 220,10 zł

Za całość części zapłaciłem 600 zł (bez 5 zł chyba). Wyżej podałem ceny ze strony internetowej, ale gość w sklepie jakoś pokombinował i wyszło tyle co napisałem. Nie mam już faktury a nie pamiętam konkretnych cen.

Do tego mechanik 250 zł, czyli całość 850 zł.

Edytowane 22 Maja 2015 przez .Spirit

[vip187]

Czy przy wymianie rozrzadu trzeba wyjezdzac całym przodem czy da się to odsunąć lekko popuszczajac na śrubach ? Bo jeśli całym przodem to co z chlodnica od klimy trzeba spuścić czynnik?

[MaTeo85]

12 minut temu, vip187 napisał:

Czy przy wymianie rozrzadu trzeba wyjezdzac całym przodem czy da się to odsunąć lekko popuszczajac na śrubach ? Bo jeśli całym przodem to co z chlodnica od klimy trzeba spuścić czynnik?

Do rozrzadu w ALT zderzak odchyla się w tak zwaną pozycję serwisową i nie rozpina się węży od klimatyzacji czyli nie trzeba spuszczać czynnika.