Witam. Jakie są możliwości zwiększenia mocy w tym silniku? Co należy zastosować? Z góry dzięki za info

Wolnossaka nie podkręcisz.

Niestety tego silnika nie podkręcisz jak zresztą każdego wolnossaka. Co prawda można zyskać parę koni , jednak to jest nieodczuwalne.

pądkreci ale tylko pare koni i nie bardzo to się opłaca

Da rade wsadzić kompresor ale koszta będą nie małe,tanie wyjdzie swap

no napewno tanio nie bendzie

Wyjąć silnik, włożyć 2.7 biturbo

wyjąć i włożyć 2.8 , plug and play, wyjmujesz słupek, wkladasz słupek bez wiekszych przeróbek, osprzet identyczny, osiągi na poziomie 1.8t bex

koszty obslugi silnika takie same jak 2.4 itp, bez kombinacji.

Mało tego mozna znalezc młody silnik 2.8 AMX z 2007-2008 roku ze skody superb itp...

170>193 KM

240>290NM

2.7bitt oczywiscie mozna ale juz koszty eksploatacji o wiele wieksze i Q by sie przydalo.

Edytowane 21 Maja 201511 l przez soul87

to poco 2.8 kupić 3.0

3.0 jest już bardziej awaryjne. Nie trawie tego silnika. A to rozrząd a to katalizatory a to wypadają zapłony a to cewki a to zaraz geometria w dolocie a jak się to już wszystko zrobi to pęknie blok hehe

3.0 jest już bardziej awaryjne. Nie trawie tego silnika. A to rozrząd a to katalizatory a to wypadają zapłony a to cewki a to zaraz geometria w dolocie a jak się to już wszystko zrobi to pęknie blok hehe

dobre jak mi się nic nie dziej a na dodatek rozmawiałem z paroma osobami i nikt nie na zeka a co do 2.4 to bym wolał abo 3.0 albo 1.8 t

Każdy chwali swoje. Często widuje 3.0 u znajomego mechanika więc mówię tylko co widzialem

jak dbają czasem ludzie kupują i nie stać ich na same wymiany bo myślą jak audi to tanie części ale jak na razie jeździłem 3.0 v6 kolegi i miała nalatane prawie 400tys i nic dobry olej i pilnowane wszystko wymieniane na czas

O 3.0 słyszałem tyle złych opini co o 2,5 tdi

Zależy jak bardzo kolega moc chce zwiększyć

Jak 190 km starczy to włożyć 2.8 bo najprościej, jak chce dalej grzebać to jakieś turbo, bo z 2.8 będzie ten sam problem co z 2.4

Może o 3.0 tdi tam z tego co pamitam to jest na łańcuchu i ma problemy z wypalanie tłoka ja się długo zastanawiałem i czytałem i jednak 3.0 v6 i jestem zadowolony

silnik 3.0 to złom , ładuj 2.7bit najtaniej wyjdzie moze być AJK z a6 tam jest 230ps, po chiptuningu 320ps na 1 bar idzie ustawić

Moje auto jest po swapie na 2.7bit jestem aktualnie w Kraśniku , możesz podjechać zobaczyć.