pasek klinowy jaki kupic do caga

[daniell-gda 6]

Witam,

wlasnie zerwal mi sie pasek klinowy :/

Pytanko jaki kupic ori z aso czy conti tech , by nie piszczal

i jaki jest numer paska do 2.0tdi caga

[piotrsob1 277]

http://www.gatesautocat.com/article/6PK1583

Ostatnio zakładałem u siebie Gatesa, nic nie piszczy

[ancymonek77 7]

03L903137A 21,18X1580MM

ASO (156 zł )

[daniell-gda 6]

Dzieki

[damok 1]

Nowy pasek nie powinien piszczec.

A contitech ktory kupilem w intercars za 70zl sprawdza sie, juz 4 miesiace.

W aso sadze mozna kupowac czesci niedostepne w normalnej dystrybucji. Ale skoro mozna takie czesci zamienne dostac sporo taniej w "renomowanych" hurtowniach to po co przeplacac?

[andynl 9]

Ale skoro mozna takie czesci zamienne dostac sporo taniej w "renomowanych" hurtowniach to po co przeplacac

To samo dotyczy filtra klimy w ASO coś koło 160zł, w hurtowni taki sam filtr BOSCH (identyczny tylko bez napisu Audi) zapłaciłem 60zł

[daniell-gda 6]

ja juz miałem przygody z paskami contitech w a4 b5 lift 1.9tdi i w bmw e90 320d piszczalo na nowych paskach w bmw okazało się ze pasek z Aso ma włoski na pasku zamontowalem pasek z Aso bmw i nastała cisza czasami lepiej dac 100zl więcej by nie zrobić z dobrego auta tarpana ale jak piszecie ze jest cisza na zamienikach to poco przeplacac

Edytowane 24 Maja 2015 przez daniell-gda

[piotrsob1 277]

Też kiedyś w B5 założyłem Contiego do napędu klimy, piszczał niemiłosiernie, tylko że był Made In Romania

Wymieniłem na Gatesa i cisza nastała

[gregziel 1]

Jestem świezo po wymianie paska, który popiskiwał na maksymalnie skręconych kołach podczas manewrowania.

Okazało się, że piszczenie to nie tylko zużyty pasek, ale zatarte koło pasowe.

w aso zapłaciłem za cześci oryginalne (kolo i pasek) - 430 zł.

pasek kosztował 131 zł

nic nie piszczy teraz.

[daniell-gda 6]

pasek wymieniłem na gates 6pk1583 70zł , dostęp tylko od góry ciasno tam jest ale da radę wymienić 30 minut , jest cisza

Edytowane 25 Maja 2015 przez daniell-gda

[resiak82 2]

Witam. Koledzy mam pytanie. Czy przyczyną piszczenia przy skręcaniu kierownicy na postoju jest zużyty pasek. Napinacz paska był wymieniany jakieś 3 miesiące temu, pasek niestety nie ponieważ na oko wyglądał dobrze. Dzieje się to na postoju jak kręce w lewo lub w prawo, słychać to dosyć mocno.