Witam,

Koledzy, sprawa wyglada tak...

Przy mocnym skręcie w lewo słychać coś w rodzaju trzeszczenia, jakby się sprężyna naciągała.

Ciężko to opisać. Słychać to gdy kręcę na postoju. Przy ruszaniu z mocno skręconymi kołami również słychać ten dźwięk. Gdy kręcę kierą w prawo, cisza.

Wahacze, wszystkie drążki, stabilizatory wykluczam (robiłem niespełna rok temu kompleksowo).

Czytałem gdzieś że przyczyną może być łożysko amortyzatora?

Ktoś się zmagał z podobnym problemem?

Ps. Przegub wykluczam gdyż objawy nie pasują, nic nie strzela.

Edytowane 11 Czerwca 201511 l przez ziko02

Ja miałem tak z prawej strony to miałem wywalony amortyzator kolego ... zapieczony był nie dawał oznak na poczatku ale jak ściągłem wszystko to odrazu widziałem fiolecik i wszystko jasne .. a wszystko sie objawiało jak miałem max skręt kół w lewo wez złap za nadkole i podciąg go góry dość mocno to usłyszysz go ewentualnie psiknij mu coś i jak przestanie na chwile to bedziesz miał pewność

Ja miałem tak z prawej strony to miałem wywalony amortyzator kolego ... zapieczony był nie dawał oznak na poczatku ale jak ściągłem wszystko to odrazu widziałem fiolecik i wszystko jasne .. a wszystko sie objawiało jak miałem max skręt kół w lewo wez złap za nadkole i podciąg go góry dość mocno to usłyszysz go ewentualnie psiknij mu coś i jak przestanie na chwile to bedziesz miał pewność

Miałeś tak z prawej strony przy max skręcie w lewo?

U mnie skręcam w lewo i dźwięk jest z lewej strony.

Szarpałeś za nadkole na prostych czy skręconych kołach?

Na prostych kołach ewentualnie podnieś przód i kręc kiera i patrz na amory i cala resztę ...

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Ja w B7 miałem coś takiego:

Tylko przy skręcie w lewo.

Wymieniałem ostatnio maglownicę kompletną i jakiś 1 tys. km od wymiany póki co cisza. Nie wiem czy to było to czy drążki.

Witam,

Koledzy, sprawa wyglada tak...

Przy mocnym skręcie w lewo słychać coś w rodzaju trzeszczenia, jakby się sprężyna naciągała.

Ciężko to opisać. Słychać to gdy kręcę na postoju. Przy ruszaniu z mocno skręconymi kołami również słychać ten dźwięk. Gdy kręcę kierą w prawo, cisza.

Wahacze, wszystkie drążki, stabilizatory wykluczam (robiłem niespełna rok temu kompleksowo).

Czytałem gdzieś że przyczyną może być łożysko amortyzatora?

Ktoś się zmagał z podobnym problemem?

Ps. Przegub wykluczam gdyż objawy nie pasują, nic nie strzela.

Witaj,

Temat był opisywany na forum.

Chrobotanie przy max skręcie powodują zużyte łączniki stabilizatora.

Na szczęście są niedrogie.

Jak chcesz się upewnić jedź na szarpaki na stacji diagnostycznej.

Pozdrawiam

mam to samo luzz na maglu

Magiel odpada, był regenerowany w listopadzie. Obstawiam albo łożysko amortyzatora lub... łącznik stabilizatora jak kolega wyżej napisał. Zawias mam nowy, łącznik stab. mógł poleciec po 10tys? Master sport.

Luz na maglu tylko w jedną stronę? Tak to nie działa. Albo jest luz na maglu albo go nie ma.

ja bym sprawdził sprzęgiełko alternatora

I co Ci wyszło u mnie pojawił się ten dzwięk dość niedawno.. na razie nie zagladałem co się tam dzieje ale czas zacząć szukać