U mnie jest około 190-230 jeśli dobrze pamiętam ale widać że auto było drugi raz pryśnięte bo lakier jest w zbyt dobrym stanie

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

To ciekawe jak teraz wyjdzie bo typek solowka mnie trochę przeciagnal w lewy przod tzn błotnik, zdarty kawałek lakieru na rogu maski, zarysowane drzwi i wiele innych. Ciekawy jestem co powie rzeczoznawca czy uzna oryginal. Dziś mierzylem błotnik i drzwi uszkodzone pokazywał 160. 

Ja swoje B5 niedawno poprowadziłem do detailera na One Stepa. Stwierdził, że na całym samochodzie jest w okolicach 140, a na ościeżach do 90, szpachli nie uświadczył. Ponad to powiedział, że lakier jest bardzo twardy i ledwo go spolerował. 

Odświeżę trochę temat i powiem Wam, że ostatnio dla zabawy i z czystej ciekawości mierzyłem na aucie znajomego lakiernika grubość powłoki. Mówił, że auto było przez niego lakierowane już 3-4 razy a grubość na większości elementów nie przekraczała 360 mikronów. Były oczywiście miejsca gdzie było pod 500 ale znalazło się kilka gdzie było raptem 280. Maska jako jedyny nigdy nie lakierowany element miała 90-120 mikronów.