Witam,

Koledzy czy jesteście w stanie mi nagrać filmik jak u was auto schodzi z obrotów oczywiście na postoju po prze gazówce do 3000/4000 obr/min ? Pytanie do posiadaczy silnika AHL. Dzięki za pomoc Chciałbym zobaczyć czy tak jak u mnie czy szybciej.

Tutaj filmik ode mnie jak u mnie schodzi z obrotów. Czy nie za wolno według Was ?

https://www.youtube.com/watch?v=ayKUVoJG0Mo&feature=youtu.be

Edytowane 30 Czerwca 201511 l przez nike166

według mnie normalnie wszystko. Tylko na zimnym sie tak nie gazuje.

Tu jest wszystko dobrze ładnie sie wkręca normalnie spada nie faluje nie szukaj usterek jeździj

Ale przy spadaniu chwilowo zawiesza się na 1200, czy to normalne ?

Mój ma tak samo, chociaż nie zawsze . Też nie mogłem się do tego przyzwyczaić zmieniając samochód na a4.

Aha czyli wygląda na to, że ten typ tak ma

Ja mam problem ze zbyt wolnym spadaniem obrotów podczas jazdy przy zmianie biegów. Ktoś miał podobny problem? Silnik AHL.

Ja mam tak,gdy silnik nagrzany do 90,bo pojeździłem troszkę To gdy zapodam na luz podczas jazdy,to przez kilka sekund trzyma na 1200-1300(czasem normalnie opada)a gdy lekko dodam gazu to spada i stabilizuje się.

Na zimnym ok.

Może to wina przepustnicy?

Dodam też że czasem w ogóle ssanie się nie włącza.

Ja mam tak,gdy silnik nagrzany do 90,bo pojeździłem troszkę To gdy zapodam na luz podczas jazdy,to przez kilka sekund trzyma na 1200-1300(czasem normalnie opada)a gdy lekko dodam gazu to spada i stabilizuje się.

Na zimnym ok.

Może to wina przepustnicy?

Dodam też że czasem w ogóle ssanie się nie włącza.

Mam to samo Na zimnym silniku obroty spadają od razu momentalnie, tylko trochę się nagrzeje już sporo wolniej opadają.

Nie wiem w końcu czy to normalne

Byłem u mechanika(dobrego)i mówił ze to może być wina przepustnicy,że adaptacja i czyszczenie nic nie da,jedynie wymiana,ale nie opłaca się używki tylko dobry zamiennik,ceny oryginałów zaczynają się od 900zł

Kolego nike166 ja bym chciał żeby u mnie tak idealnie spadały nie szukaj dziury w całym.

A co do innych, to też mi powoli spadają na ciepłym silniku, ale podejrzewam, że to może być przez zjechane styki w przepustnicy pod czarnym deklem i czyszczenie nic nie pomaga. Ssanie nie włączało się zimą a jak zrobiło się ciepło zaczęło się włączać a na to wszystko mechanicy nasi wspaniali czepiają się pękniętego kolektora wydechowego, że od tego niby trzeba zacząć żenada

Kolego nike166 ja bym chciał żeby u mnie tak idealnie spadały nie szukaj dziury w całym.

A co do innych, to też mi powoli spadają na ciepłym silniku, ale podejrzewam, że to może być przez zjechane styki w przepustnicy pod czarnym deklem i czyszczenie nic nie pomaga. Ssanie nie włączało się zimą a jak zrobiło się ciepło zaczęło się włączać a na to wszystko mechanicy nasi wspaniali czepiają się pękniętego kolektora wydechowego, że od tego niby trzeba zacząć żenada

Z tym ssaniem to dokładnie jak u mnie, w zime nie działało, a w teraz działa w gorące dni Myślę, że to jakiś typowy problem tego silnika tylko gdzie szukać rozwiązania Myślę, że po wyjechaniu z fabryki wszystko działało

No z tym ssaniem to różne rzeczy sie dzieją,jak i z obrotami,czasem jest ok a czasem wolno opadają,może to wina mieszanki paliwa?

U mnie też się "normują" obroty w tych dolnych granicach..