Siemanko,

co może byc przyczyną stukotu, przeskakiwania czegoś podczas kręcenia kierą na postoju. Najbardziej odczuwalne na zimnym silniku po odpaleniu, lecz na ciepłym też. Nic nie piszczy, kiera nie skacze, pompa nie wyje, jest tylko metaliczny jak mi sie wydaje stukot, tak jakby cos z czegos zeskakiwało

Albo magiel albo końcówki drążka kierowniczego.

Koncowki dosc szybko mozna zweryfikowac, co natomiast jesli cos z maglem ? Jak to sprawdze? Czego tam sie moge spodziewac?

u mnie tez to jest

stukot jakby sprezyna przeskakiwala, ale przeciez w a4 sprezyna stoi w miejscu nie kreci sie...

tez nie wiem co to jest, magiel sie nie blokuje obawiam sie ze moze to byc zwrotnica badz przegub ew maglownica...

Jeżeli wszystkie elementy zawieszenia są sztywne to pewnie sanki do pospawania.

Jeżeli wszystkie elementy zawieszenia są sztywne to pewnie sanki do pospawania.

Ale czy w B7 przypadkiem te sanki nie były już poprawione? Problem ten dotyczył B6 chyba tylko.

w ktorym miejscu sanki? widac to 'golym okiem' ?

29 post

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/201052-stuki-przy-ruszaniu-i-hamowaniu-pomocy/page-2?hl=%2Bpospawa%E6+%2Bsanki#entry2809705

Hmm kurde może wreszcie rozwiążę swój problem z pukaniem przy skręcaniu U mnie dzieje się tak ze słychać metaliczny stuk przy kręceniu kierownicą podczas postoju, podczas ruszania tylko wtedy gdy w momencie ruszania kręcę kierownicą np gdzieś tam na parkingu, a przy hamowaniu nic takiego nie usłyszałem a jestem na takie stuki uczulony

EDIT: U mnie winien był łącznik stabilizatora a dokładnie górne połączenie które się poluźniło , ale bład był jakby po części trochę mój bo dałem srubę która tam była a nie nową, stara była za krótka i nie sięgała do konca gwintu gdzie było lekkie jego zbicie przez co śruba była zabezpieczona przed odkręceniem. Teraz jest wszystko oki i błoga cisza

Edytowane 14 Września 201510 l przez mati95115