Pokaż wykres z hamowni

Pokaż wykres z hamowni

Tak jak już pisałem, wykresy są dla tunerów;)

Obiecałem, że bedzie film jak to jezdzi oraz z hamowni jak znajdę czas go wyciąć z dużego pliku.

Fajne zegary szkoda że wskazówka przechodzi tylko do połowy skali

Dzięki

Jest tego plus bo szybciej widzisz gorny zakres:)

Dałbyś jakieś foty tych icków, ciekaw jestem czemu aż 3.

Masz tak Q dołożone czy męczysz się na FWD?

Dałbyś jakieś foty tych icków, ciekaw jestem czemu aż 3.

Masz tak Q dołożone czy męczysz się na FWD?

Witaj!

Jeszcze męcze sie z FWD bo jest szybsze od Q:) w pewnych warunkach:) ale to już długo nie potrwa zbieram graty

Wszyscy myślą,że jak wywalą boczne IC i wstawią centralny to coś to zmieni.... zmieni ale tylko na chwile,,, pojeździj trochę jak WRC to się przekonasz o co mi chodzi.

na wrc to nie mamy kół

a tak serio to sądzisz że ugotuje dużego icka?

na wrc to nie mamy kół

a tak serio to sądzisz że ugotuje dużego icka?

Benzyną raczej nie;) poniżej 300HP

pozatym jak jezdzisz normalnie to nie problem.

Z dieslem jest inaczej, jeżeli chce sie mieć stabilną wydajność niezależnie od pory roku to trzeba zadbać o dobre chłodzenie,

temperatury zewnętrzne 25-40C skutecznie nokautują FIMC np podczas Streetu.

Kiepski chinczyk bedzie generował więcej ciepła niż pożytku, wiec raczej inwestuj w dobry markowy IC.

co więc dla mnie polecasz?

zastanawia mnie jak tam zmieściłes te wszystkie ic.. te boczne to ori ? Nie masz jakis fotek ? chociaż spod maski ?

co więc dla mnie polecasz?

Tak jak mówiłem benzyna to nie problem, doładowania żedu 1,2-1,5 bar , niższe temp. niż w dieslu, ale polecam dołożyć równolegle IC wodny.

zastanawia mnie jak tam zmieściłes te wszystkie ic.. te boczne to ori ? Nie masz jakis fotek ? chociaż spod maski ?

Tak boczne, to ori z BRD

Dziś skończyły się klocki do ceramiki... a myślałem że wytrzymaja do jesieni:) do powrotu kompletu z RS4.

Jutro ASO i 700€ na stół:/

a czy czasem średnica ich wlotów wylotów nei ogranicza tego wszystkiego ?

a co do EGT benzyna vs disel to chyba nie zgodze... gdzieś widziałem filmik jak klekot przyspieszał 50-220 ? i temperatura poniżej 700 stopni.. gdzie benzyna pewnie miałaby takie EGT przy 150....

...no i znalazłem filmik..

PS. nie znam sie na klekotach może mial sonde egt w polowie wydechu...... ale może mi to ktoś tu ładnie wyjaśni i sie czegoś nauczę ?

Imhotet muszę cię zasmucić to mój film i sonda EGT jest na turbinie,stary film,dziś jest lepiej i EGT podskoczyło o 50C,latem deko więcej wiadomo,propo ICka u mnie siedzi chinol 450x180x60 co do EGT w dieslu jest niższe niż w PB

Edytowane 25 Sierpnia 201510 l przez daniels

No to z sondą w połowie wydechu to była ironia... Też mi się wydawało, że disle jeśli chodzi o EGT są "zimniejsze"..

to FBI piszę, że jest odwrotnie albo źle rozumiem to zdanie:

"Tak jak mówiłem benzyna to nie problem, doładowania żedu 1,2-1,5 bar , niższe temp. niż w dieslu, ale polecam dołożyć równolegle IC wodny."

benzynę doładowaną jak dobrze skatujesz to turbo świeci w dieslu takich cudów nie widziałem

no chyba ze u FBI świeci bo moce konkretne ma..

Edytowane 25 Sierpnia 201510 l przez daniels

FBI masz vfiz?

No to z sondą w połowie wydechu to była ironia... Też mi się wydawało, że disle jeśli chodzi o EGT są "zimniejsze"..

to FBI piszę, że jest odwrotnie albo źle rozumiem to zdanie:

"Tak jak mówiłem benzyna to nie problem, doładowania żedu 1,2-1,5 bar , niższe temp. niż w dieslu, ale polecam dołożyć równolegle IC wodny."

EGT w dieslu do 1300:)

Mnie chodziło o temp powietrza, wieksze cisnienie wieksza temperatura.

benzynę doładowaną jak dobrze skatujesz to turbo świeci w dieslu takich cudów nie widziałem

no chyba ze u FBI świeci bo moce konkretne ma..

Hehe niewiem czy swieci bo jest zakryte "talibem"

FBI masz vfiz?

Jest na liscie zakupów:)

pokażesz jakies foty spod maski ?

Edytowane 25 Sierpnia 201510 l przez Imhotet

Niezły kot. Czekam na filmik

To w takim razie skąd na wyświetlaczu info np o egt?