Witam posiadam od 2tyg A4 z 2002r 2,5TDI 180km w automacie I jest mały problem bo w mieście komputer pokładowy pokazuje mi średnie spalanie 19L/100km

Jadąc w trasie max 110km/h średnie spalanie pokazuje 10L Dodam ze jeżdżę delikatnie.

Czy wam też tyle pali ??

Coś za bogato pali. Mi ostatnio w trasie przy spokojnej jeździe w trzy osoby 5.9 . Jestem w szoku. Bo chyba ze komp złe pokazuje.

mi ten sam silnik w quattro manual,trasa 7 miasto z klimą 10 w te upały,a ogólna średnia 8

Niestety tyle pali komputer nie oszukuje wiecie co może być przyczyna ??

Mi opali manual quattro srednie 8,6 kolego może sprawdz wtrysk sterujacy.

czujnik temperatury

kąt wtrysku razem z wtryskiem sterującym,.

zablokowane wisko

nieszczelność dolotu,.

zrobic porządne logi, statyczne i dynamiczne,.

grupy 004 003 011

statyczna 001 i nastawy podstawowe 003 004

to na początek

czujnik temperatury

kąt wtrysku razem z wtryskiem sterującym,.

zablokowane wisko

nieszczelność dolotu,.

zrobic porządne logi, statyczne i dynamiczne,.

grupy 004 003 011

statyczna 001 i nastawy podstawowe 003 004

to na początek

Co to są logi ?? statyczne i dynamiczne??

poczytaj w dziale diagnostyka lub podjedz do kumatego mechnaika co ma program vcds do Vw audi,.

Kudlaty66 - mi juz uratowal dupe z walkami i ulozeniem AKE

kąt wtrysku razem z wtryskiem sterującym,. - to bedzie przyczyna, smierdzi tu ostro zla dawka ( to zrob jako ostatnie )

nieszczelność dolotu,. raczej nie, latwo zweryfikowac

zablokowane wisko - zagrzej ja i zobacz czy pracuje wentylator ... kapnol bys sie

czujnik temperatury - mi po 3 km szarzy dogrzewa spokojnie do 90 stopni C

Moj rozklekotany AKE w quatrro manual 8 litrow na wies / 10 litrow po miescie maxy 10 km od zimnego z oraniem / i co cikawostka waw-a strykow 160 - 180 km/h nie wypil nawet 9 litrow ( co mnie zaskoczylo )

teraz porady - komputer odwiedzisz ze 3 razy - 50 pln max u miejscowego pseudo shamana laika nie wiecej

wtrysk sterujacy 1100 nowy GLuck rozejrzyj sie po szrotach ja wyjolem 3 wtryski ( ze sterujacym ) za 100 pln

przy tym silniku niestety trzeba umiec sobie rece pobrudzic, oraz jak rozbierac dawce organow ^^ inaczej to suszy portfel ostro ....

a i uwalony wtryk manulanie wyjdzie prosto wsumie.

Daj jej po garach ostro i bedzie zapewne dymic ostro + dodatkowo patrz jak idzie, zapewne traci moc ostro na jakims zakresie obrotow.

Sprawdź w pierwszej kolejności działanie czujnika temperatury chłodziwa . Z racji tego że te motory chronicznie mają problemy z odpalaniem, to najprostszym , chamskim sposobem na poprawę odpalania jest odcięcie przez sprzedającego jednego z przewodów idących do G62 .

Wtedy silnik uruchamia świece żarowe nie zależnie od temperatury silnika, a temperatura silnika jest ustawiana awaryjnie na poziomie jak dobrze pamiętam około 20 st. C

Albo wlutowanie w szereg z czujnikiem na stałe opornika , obniżającego widzianą przez ECU temperaturę chłodziwa

Obydwa sposoby powodują że silnik znacznie zwiększa swój apetyt na paliwo

u mnie manual quattro srednie 8,2 ... miasto jakies 9,3

Ja tam mam 2,5 v6 tdi i mi palił na mieście 12,7...

Przyczyną okazała się klapa gaszenia silnika.

Każdy twierdził, że ona nic nie robi po za gaszeniem silnika, otóż błąd wielki jak ch...


Klapa gaszenia została wymieniona na nową i autko znów zaczęło palić 7l w porywach do 8 w zimne dni:)

A co wy chcieliście żeby 6 garów paliło 5 litrów. Takie spalanie to w golfie 1.9tdi a nie w 4x4.