Witam

Mam problem otóż gdy chce dynamicznie przyspieszyć na dwójce, trójce itd to od około 3 tys silnik zaczyna przerywać , troche nim rzuca, i jakoś rozwija moc ale z marnym skutkiem az do 5 tys. powyzej 5 tys moc powraca i się już nie dławi... zaznacze ze jak bardzo dynamicznie ruszę na jedynce i bardzo go przeciągnę to nie zauważam spadków mocy na wyzszych biegach.

A jak jadę na dwójce i mam np 4000 obrotów i przyspieszę to nie przerywa... problem jest gdy chce gwałtownie przyspieszyc od dołu ;/

Wibracje siedzeń na postoju, obroty nie falują.

Na gazie i PB to samo.

Jedyny błąd to sonda przed katem...

W czerwcu miałem też wypadanie zapłonów ale sobie poradziłem...

Miałem też błąd przepustnicy też została wymieniona i wyczyszczona...

Zapomniałem dodać ze jest chip 187 koni ale mam wrazenie ze ubyło troche

Edytowane 10 Września 201510 l przez Desperooo

Opanuj sondę oraz zrób logi. Będzie można powiedzieć coś więcej.

logi trzeba zrobic

Witam

Mam problem otóż gdy chce dynamicznie przyspieszyć na dwójce, trójce itd to od około 3 tys silnik zaczyna przerywać , troche nim rzuca, i jakoś rozwija moc ale z marnym skutkiem az do 5 tys. powyzej 5 tys moc powraca i się już nie dławi... zaznacze ze jak bardzo dynamicznie ruszę na jedynce i bardzo go przeciągnę to nie zauważam spadków mocy na wyzszych biegach.

A jak jadę na dwójce i mam np 4000 obrotów i przyspieszę to nie przerywa... problem jest gdy chce gwałtownie przyspieszyc od dołu ;/

Wibracje siedzeń na postoju, obroty nie falują.

Na gazie i PB to samo.

Jedyny błąd to sonda przed katem...

W czerwcu miałem też wypadanie zapłonów ale sobie poradziłem...

Miałem też błąd przepustnicy też została wymieniona i wyczyszczona...

Zapomniałem dodać ze jest chip 187 koni ale mam wrazenie ze ubyło troche

MIalem podobne obiawy. Miedzy 3-5tys auto przyspieszalo na raty:) Okazalo sie ze N75 sie blokuje i pomoglo jego wyczyszczenie.

Kolego a gdzie n75 się mieści ?

przy tipie obok filtra powietrza zaworek z trzema rurkami:)

A to co to takiego ?

http://imageshack.com/a/img661/3307/Jmvmvs.jpg

n75 ale od diesla.

Dobra rozwiązałem problem...

Wgranie ori softu na 150 ps i jak ręką odjął...

Tylko teraz troszkę wolno :/

Jeżeli komuś to pomoże to NIE polecam robić chipa w Electric Serwis W Grębocinie koło Torunia...

softa to moze ci zrobic klega wyzej Lukasz 13 lub gregor10.pl bo inaczej sa potem kawiatki takie jak u ciebie i szukanie dziury w calym:) ja mialem podobne objawy ale dopiero zaczynaly sie przy ponad 5 tys obrotow i tez byl zrobiny soft przez kogos i wkoncu zrobil mi soft od nowa grego10.pl i auto jezdzi az milo:D

no widzisz człowiek uczy się na własnych błędach...

Jak miałem 185 koni nie powiem było to coś, a teraz seria wiadomo trochę brakuje mocy.

Nie wiem jak tobie ale mi mając chipa zaczęło padać wszystko po kolei... Zawias, poduchy, ostatnio 2 przeguby. Myślę że zostanę przy serii

Jeżeli chodzi co do twoich problemu to jeżeli auto jest na bieżąco serwisowane to nic nie powinno się dziać.a te elementy porostu juz się zużyty i tyle bo soft to nie ma nic do tego.po sofcie u Gregora zrobiłem juz ponad 10 tys km i nawetcrazu pod maskę nie zajrzałem poza wymiana tarczy sprzęgłem bo się skończyła. A tak to auto jeździ aż miło. Ja proponuję Cizeby ktoś ci dobrze zrobił soft i będziesz zadowolony. Ja mam program zrobiony i auto było strojone na lpg. Ktoś ci sp***doli soft i h*j i dlatego były problemy. Dobrze wykonany soft niecstwarza żadnych problemów.