Nowy termostat a dolny wąż zimny i brak ogrzewania.

[markus85 1]

Panowie walczę dalej z ogrzewaniem, ale wymieniłem termostat ładnie nabiera i trzyma temp.90 stopni a dolny wąż zimny.Termostat wahlera. Druga sprawa węże od nagrzewnicy gorące ale jak zdejmę wąż ten z otworkiem to woda leci mniej więcej na 1/3 wysokości rurki,nie powinna lecieć pełną średnicą?Zastanawiam się czy może pompa nie daje ciśnienia?Próbowałem odpowietrzać ale dalej to samo, chyba że nagrzewnica tak zapchana że ma tylko tyle drożności a jak odkręce korek to mi powoli podnosi płyn i wylewa z zbiorniczka. Nie wiem co dalej robić, czy rozbierać pompę?zaraz będę jeszcze płukał nagrzewnicę.Kupiony też nowy korek a z górnego wężyka w zbiorniczku idą bąbelki.

Z góry dzięki za pomoc.

[goldi 8]

Marek skoro wąż jest zimny to termostat nie puścił obiegu albo jest wadliwy termostat ( miałem dwa i kupiłem oryginał ) albo jest zapowietrzony zawsze możesz na chwilę pominąć nagrzewnicę i zobaczysz czy wtedy termostat się otworzy ale to nie wiem jakby musiała być zawalona nagrzewnica żeby był mały obieg płynu

Edytowane 18 Września 2015 przez goldi

[greg1 1]

mnie to wygląda na jakiś przedmuch albo z pod uszczelki głowicy albo mikro pekniecie głowicy skoro wyrzuca plyn ze zbiorniczka.I dlatego ciagle się zapowietrza.Trzeba sprawdzić plyn na zawrtosc CO2.

[markus85 1]

Po przepłukaniu nagrzewnicy auto grzeje jak szalone, jedynie dolny wąż zimny, chyba kupię kolejny termostat tym razem ori.

[rikardo 3]

Po przepłukaniu nagrzewnicy auto grzeje jak szalone, jedynie dolny wąż zimny, chyba kupię kolejny termostat tym razem ori.

Jak dolny wąż masz zimny to termostat sprawny i nie wiem co jeszcze szukasz. W tych silnikach po otwarciu termostatu schłodzony płyn jest dopuszczany dolnym przewodem do bloku a górnym wężem trafia do chłodnicy w celu schłodzenia.