Witam. Przedstawiam moje skromne A4. Co najlepsze, od samego początku moich poszukiwań interesowały mnie tylko i wyłącznie A3 z benzynowym silnikiem. Nie chciałem słyszeć nawet o A4 czy A6, tym bardziej w Dieslu. Jeździłem po komisach, oglądałem, testowałem, jednak ciągle mi czegoś brakowało w tych samochodach. Po kilku tygodniach bezowocnych poszukiwań, wracając do domu stanąłem po drodze w jeszcze jednym komisie. Było tam tylko jedno Audi: A4. Wsiadałem do niej bez przekonania. Przejechałem się kawałek, i wiedziałem, że będzie moja! Posprawdzałem co się dało i tak auto weszło w moje posiadanie w Grudniu 2014r. zupełnie przypadkiem.


A oto co posiadają moje Cztery Pierścienie:

Dane Techniczne:

Silnik: 2.0 TDI PD BPW DPF
Lakier: Ibisweiss [LY9C]
Produkcja: 2007 / Model 2008
Moc / Moment obrotowy: Fabryczny 103 kW, 140 KM / 320 Nm, Faktyczny jeszcze nie sprawdzony
Skrzynia: Manualna 6 biegów
Buciki: 17"
Przebieg: + 240 000 km

Wyposażenie:

• Kierownica wielofunkcyjna
• Wzmacniane zderzaki
• Tempomat
• El. szyby przód
• Podgrzewane przednie fotele
• Klimatyzacja 2-strefowa
• El. regulowane i podgrzewane lusterka
• Nawigacja Audi BNS 5.0
• Podłokietnik przód + tył
• Parktronic
• 6x Airbag
• Centr. zamek, domykanie szyb, otwieranie bagażnika z pilota
• Komputer pokładowy (pełny FIS)
• Zestaw głośnomówiący Bluetooth
• Elektryczna regulacja oparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa
• Pakiet oświetlenia wewnątrz Ambiente
• Relingi dachowe
• Szyby atermiczne, zielone
• Ramki zegarów i listwy dekoracyjne: Szczotkowane aluminium
• Siedzenia standardowe kolor: SOUL

Co już zrobiłem:

• Przednie światła pozycyjne, mijania, drogowe: zwykłe żarówki zmieniłem na PHILIPS BLUE Vision, przeciwmgłowe na PHILIPS WHITE Vision
• Tylne lampy i podświetlenie rejestracji w LED
• Fabryczne felgi 16" z oponami 205/55 zmienione na 17" 225/45
• Założone większe rozpylacze z 2.5 TDI + delikatna korekta mapy
• Audio: Wzmacniacz + Subwoofer 1000W JBL

W planach:

• Wymiana turbiny na większą + większy Intercooler
• Przyciemnić szyby
• Obniżyć delikatnie auto zastępując fabryczne sprężyny sprężynami obniżającymi
• Zamienić radio BNS na RNS-E

Póki co, plany skromne, jednak efekt jakiś tam będzie Jeśli macie jakieś ciekawe propozycje lub uwagi, chętnie wysłucham i czekam na opinie

A to moja Perełka

Bardzo ładne autko. Kolor mało spotykany i zarazem unikatowy. Powodzenia w modach !

Wow, biały BPW, super! RNS-E koniecznie!

Brakuje mi tu soczewek i Xenonu

Poza tym... Bezawaryjności W moim przypadku się to nie sprawdziło w Silniku BPW

Moim zdaniem, "zupełnie przypadkiem" dobry wybór. Różnica między a3 a a4 jest kolosalna. Auto ogólnie ładne, ale koniecznie trzeba je obniżyć!!!

Dodaj jeszcze zdjęcia wnętrza.

Koniecznie niżej! Wrzuć jakieś lepsze fotki i dodatkowo fotki wnętrza.

Tak jak wyżej. RNSE, Bix a później już poleci z górki.

Różnica między a3 a a4 jest kolosalna.

polemizowałbym... ja zupełnie przypadkiem zamiast B7 kupiłem 8P Sportback i byłem mega zadowolony z auta.. które de facto w środku ma tyle samo miejsca, a jedynie mniejszy bagażnik

Dzięki wszystkim za Wasze opinie i sugestie! Wybaczcie mi moje milczenie, jednak ostatnio kiepsko było z czasem, ale na pewno nowe zdj. się pojawią jak tylko będę miał więcej wolnego! Jeśli chodzi o obniżanie, to szczerze mówiąc najchętniej wrzuciłbym 19" i położył ją na glebie do oporu, jednak sporo jeżdżę w trasy i cenię sobie komfort jazdy a zarówno kiepski dojazd do domu jak również tragiczny stan dróg praktycznie w całej południowej Małopolsce, gdzie najczęściej się przemieszczam, nie pozwalają mi za bardzo na nisko-profilowe gumy i posadzenia jej na gwincie dlatego mogłem sobie pozwolić jedynie na 17" z oponami 225/45, rozważam oczywiście zakup sprężyn obniżających, więc jeśli ktoś miał z tym do czynienia, ma jakieś sugestie bądź uwagi, to chętnie wysłucham

Brakuje mi tu soczewek i Xenonu
Poza tym... Bezawaryjności W moim przypadku się to nie sprawdziło w Silniku BPW

Czytając "Biografię" Twojej Ślicznotki, dziwię się, że u mnie jak na razie tylko wtryski padły jeśli spotka mnie podobna historia jak Twój BPW, to zrobię SWAP na pewny 1.9 TDI W każdym bądź razie dzięki za pocieszenie Niestety na ładne oczka trzeba sobie zasłużyć póki co turbo daje się już we znaki, więc na razie rozglądam się za nową turbinką i od razu większy Intercooler, żeby miała czym "oddychać"

Różnica między a3 a a4 jest kolosalna.

polemizowałbym... ja zupełnie przypadkiem zamiast B7 kupiłem 8P Sportback i byłem mega zadowolony z auta.. które de facto w środku ma tyle samo miejsca, a jedynie mniejszy bagażnik

Mi osobiście A3 Sportback nadal się podoba, jednak w związku z tym, iż są dość pożądane, to w większości oglądanych przeze mnie egzemplarzy po oględzinach wychodziło, że albo bite, albo nieraz grubo cofnięte Drugą sprawą był właśnie niezbyt pojemny bagażnik, do którego Sub 1000W nijak by nie pasował

Udało mi się w końcu zajrzeć na forum, więc przesyłam jeszcze kilka fotek

Ładna ta biel w tej a4. Światła z tyłu były czy kupione? Dobrze się sprawują ?

Fajna baza do modów:-) szczególnie s-line zewnętrzny by się przydał:-) kolor na plus:-)

Kupiłeś bardzo ładne auto , dobra baza do modów , oby bezawaryjne

masz bpw swap na 1.9 go nie uzdrowi chyba ze kupisz 1.9 po remoncie

opanuj typowe bolączki , napęd pompy ,może wałek ,pd , turbo chodz narazie to pojezdzij nie szukaj kosztów

Pozdr

Edytowane 25 Października 201510 l przez michałswd

Ładna ta biel w tej a4. Światła z tyłu były czy kupione? Dobrze się sprawują ?

Światła z tyłu zakupiłem osobiście i sprawują się bezproblemowo montaż 5 min. Plug&Play i cieszy oko przede wszystkim

Fajna baza do modów:-) szczególnie s-line zewnętrzny by się przydał:-) kolor na plus:-)

na temat dokładki s-line jeszcze nie czytałem, ale oczywiście wezmę pod uwagę, w szczególności jeśli da nieziemski efekt

Kupiłeś bardzo ładne auto , dobra baza do modów , oby bezawaryjne

masz bpw swap na 1.9 go nie uzdrowi chyba ze kupisz 1.9 po remoncie

opanuj typowe bolączki , napęd pompy ,może wałek ,pd , turbo chodz narazie to pojezdzij nie szukaj kosztów

Pozdr

Póki nie mam problemów z silnikiem to zostaje seria, pompki padły, więc skoro już musiałem robić, to myśląc przyszłościowo zamontowali większe napęd pompy po zimie zostanie zmieniony Na razie nawet jeszcze DPF się trzyma, więc czekam aż się rozsypie znajomy, który ma Paska z tym silnikiem (136KM) i chętnie mi poradzi jak wyciągnąć 240KM, więc co będzie do remontu, to seryjne na pewno nie powróci

znajomy, który ma Paska z tym silnikiem (136KM) i chętnie mi poradzi jak wyciągnąć 240KM

Ciężki temat-to jest oporne 8V

znajomy, który ma Paska z tym silnikiem (136KM) i chętnie mi poradzi jak wyciągnąć 240KM

Ciężki temat-to jest oporne 8V

Pierdoły wyssane z palca...

znajomy, który ma Paska z tym silnikiem (136KM) i chętnie mi poradzi jak wyciągnąć 240KM

Ciężki temat-to jest oporne 8V

Pierdoły wyssane z palca...

jeszcze napisz że tanim kosztem do zrobienia

Edytowane 6 Listopada 201510 l przez Rabbi

Jeżeli parę tysi to dla Ciebie drogo, to jezdzij polonezem;)

parę tysi......euro

Edytowane 6 Listopada 201510 l przez Rabbi