Cieżko odpala na zimnym 2.5

[Arturoo]

Sprawny silnik z padniętymi świecami zimą zapali

[siwusek]

swiece nowe sa ale coś jest nie tak bo krótko grzeją

[Arturoo]

swiece nowe sa ale coś jest nie tak bo krótko grzeją

to ,że krótko kontrolka na desce świeci to jedno( jest jeszcze ciepło de facto ;-) )..,a to po jakim czasie przekaźnik "pyknie" to drugie wtedy też dopiero ładowanie wraca na jakieś 12v....przyuważ sobie to

Edytowane 29 Września 2015 przez Arturoo

[siwusek]

własnie nie słyszę tego pyknięcia

[Arturoo]

przekaźnik jest w listwie pod kierownicą

wyłącz nadmuch ,radio

[piotrsob1]

Jak temperatura chłodziwa będzie powyżej 6 st . C to nie będzie żadnego pyknięcia, bo powyżej tej temperatury sterownik świeć nie załącza przed uruchomieniem silnika

Umiecie przeczytać ze zrozumieniem to co napisałem już wcześniej w poście nr. 20 ?

Edytowane 29 Września 2015 przez piotrsob1

[siwusek]

byłem teraz odpalić auto i było pykniecie po czym napiecie skoczyło na 12v

[piotrsob1]

Przed pyknięciem jakie napięcie pokazywał voltomierz i jak długo ?

A czujnik temperatury podłączyłeś z powrotem?

[siwusek]

więc tak dokładnie nie wiem ile było przed 12 może z 11V tak na oko swiece grzały ok 4-5 sec potem zgasły po kilku sec było pyknięcie i wskoczyło na 12V

[piotrsob1]

Po nocy podłącz VAG-a i porównaj temperatury paliwa, powietrza zasysanego i chłodziwa.

nie powinny się różnić o więcej niż 3-4 stopnie C.

Sprawdź też czy nie ma błędu czujnika temperatury cieczy chłodzącej.

Jakby temperatura chłodziwa odbiegała mocniej w od pozostałych, to może znaczyć że czujnik jest uszkodzony, a jeżeli odchyłka będzie w dół to może też oznaczać że nasi tam byli i jakiś patent już jest zamontowany