Przesiadka na b8

[tomekxp2 3]

Witam, pytanie do właścicieli B8, którzy mieli wcześniej w posiadaniu b7.

Zastanawiam się czy warto zmieniać na B8 - powiedzmy, że początek przyszłego roku, czy warto jest kupić nowszy model, czy jest taka duża różnica technologiczna i itp - bo w wyglądzie nie za bardzo. Obecnie jeżdżę b7, na tą chwilę jest powymieniane wszystko co powinno być wymienione (rozrząd, klocki, tarcze także ). Silnik 1.9 tdi. - nie ma tragedii, może jakiś program się zrobi i będzie całkiem całkiem. Fundusze obecnie na ta chwilę to 50 tyś zł.

Druga sprawa silnik 2.0 CR niby jest ok, ale też nie do końca i nie jest to 1.9 tdi .

Druga opcja to pojeździć jeszcze z 2 lata i dołożyć w tym czasie, a później kupić coś po 2010r po lifcie albo w s-line.

Jakie jest Wasze zdanie? warto czy lepiej poczekać ?

Edytowane 26 Października 2015 przez tomekxp2

[amaradaar 5]

moim zdaniem pojezdzij odkladaj odrazu na 2012.. czyli polift.. a nie 2010 chyba że myslisz o własnie 2012 z kanciastym grillem tak na szybko tłumacząc..

Edytowane 25 Września 2015 przez amaradaar

[Ogi 24]

Roznica miedzy B7 a B8 to przepasc a nawet wiecej, B7 konstrukcyjnie jest z 2001 roku ( to przeciez tak naprawde lift B6 ) i to juz naprawde widac.

[edraven 10]

Rozbawiło mnie jak napisałes że w wyglądzie nie ma różnicy . Oba auta to przepaść,ale tak jak pisze Amaradaar jak nie znudziła ci się jeszcze b7 to odczekaj i dozbieraj na B8 lift, nie pożałujesz.

[trepek 140]

czy jest taka duża różnica technologiczna

Olbrzymia jeśli chodzi o przednie zawieszenie i umiejscowienie silnika względem przednich kół. Poprzez przeprojektowanie miejsca osadzenia półosi w skrzyni biegów, przednie koła poszły ok 12-15 cm do przodu względem silnika co spowodowało, że już taka masa nie zwisa przed kołami.

B7:

B8:

Edytowane 25 Września 2015 przez trepek

[tomekxp2 3]

Ok, rozumiem, technologia jest napewno na wyższym poziomie czyli na plus.

Rozbawiło mnie jak napisałes że w wyglądzie nie ma różnicy . Oba auta to przepaść,ale tak jak pisze Amaradaar jak nie znudziła ci się jeszcze b7 to odczekaj i dozbieraj na B8 lift, nie pożałujesz.

Jeśli chodzi o podobieństwo to chodziło raczej o wygląd zew. B8 to taki dobry lift z zewnątrz . Nie ma tu drastycznych różnic. O to chodziło. środek jest już całkiem inny.

W sumie to bym chciał już zmienić na B8 :0 bo prawdę mówiąc b7 mi się pomału nudzi. Jednak z drugiej strony może lepiej odczekać i kupić coś po 2012r z dobrym wyposażeniem . Napewno jest różnica między tymi z 2009 a 2012 jest.

Teraz to za tą kotę to mógłbym kupić 2008-09r z dobrym wyposażeniem.

[edraven 10]

Jeśli chodzi o podobieństwo to chodziło raczej o wygląd zew. B8 to taki dobry lift z zewnątrz . Nie ma tu drastycznych różnic. O to chodziło. środek jest już całkiem inny.

Ty tak na serio czy żartujesz?

Przyjrzyj sie lini bocznej samochodu i tyłowi jednemu i drugiemu jednocześnie i jeżeli wtedy napiszesz że to lift pójde chyba do okulisty.

[tomekxp2 3]

Jeśli chodzi o podobieństwo to chodziło raczej o wygląd zew. B8 to taki dobry lift z zewnątrz . Nie ma tu drastycznych różnic. O to chodziło. środek jest już całkiem inny.

Ty tak na serio czy żartujesz?

Przyjrzyj sie lini bocznej samochodu i tyłowi jednemu i drugiemu jednocześnie i jeżeli wtedy napiszesz że to lift pójde chyba do okulisty.

Nie rozumiemy się, są różnice ale nie jest są one diametralne. Są podobne do siebie i już jak to niemiec - to jest moje zdanie. Dopiero jak się zagłębiasz to można te różnice w linii, grillu, światłach i innych szczegółach dostrzec.

Nie ważne, temat był inny. Dotyczył zmiany na B8 teraz czy w późniejszym okresie.

Edytowane 25 Września 2015 przez tomekxp2

[dazwid 27]

To zależy od Ciebie. Nie długo po ulicach zacznie jeździć b9 i b8 będzie wyglądać już starzej. Ja myślałem między b8 na full wypasie z s-line, lub golasem po lifcie i wybrałem przedlift. A jeżeli chodzi o różnice między b7 a b8 to jest kosmos pod każdym względem.

[andynl 9]

. Dopiero jak się zagłębiasz to można te różnice w linii, grillu, światłach i innych szczegółach dostrzec.

Chłopie co Ty opowiadasz, b7 to auto z prostego arkuszu blachy B8 to całkiem inny kształt, poza tym szersze i dłuższe co totalnie zmienia to jak się jedzie tym autem i jak wygląda, to co opisujesz to B6vsB7.

A wracając do tematu głównego chcesz dobre auto to dozbieraj sobie kasy i kup młode B8 końcówka przed liftem lub polift, aczkolwiek ja osobiście uważam że przedlift jest ładniejszy (no może poza małymi szczegółami) ale to moja prywatna opinia

[SHITERS 0]

B7 konstrukcyjnie pochodzi z roku 2001.

Tak naprawdę, nie rozumiem, dlaczego lifta B6 nazwano B7, ale juz mniejsza o to.

B8 jest zdecydowanie lepsze, stylistycznie nie ma nic wspolnego z b7, nawet z duzej odleglosci to widac. Auto po prostu urosło.

Liftowe B8 zdecydowanie robi szał, strasznie mi się podoba.

Ja bym zmieniał, ale jak Ci sie nie pali to warto poczekać.

[tomekxp2 3]

Na taki odzew liczyłem . Jeśli chodzi o mnie to na tą chwilę mogę dać 50 tyś i za miesiąc mieć b8 jednak na b8 w s-line, albo dobrze wyposażone b8 po lifcie trzeba trochę dozbierać i dlatego się wstrzynam do wiosny a wtedy zobaczę jaka będzie sytuacja na rynku a przy okazji parę groszy się uzbiera. Dzięki za Wasze wypowiedzi.

[carrera369 0]

Skoro nie widzisz dużej różnicy między B7 i B8 to różnicy w przedliftowym i poliftowym B8 tym bardziej nie zauważysz

Lepiej mieć dobrze wyposażone przedliftowe B8 niż koniecznie polifta, ale słabo wyposażonego.

[andynl 9]

Lepiej mieć dobrze wyposażone przedliftowe B8 niż koniecznie polifta, ale słabo wyposażonego.

Podepnę się pod tę wypowiedź bo chłopak dobrze gada

[amaradaar 5]

Lepiej mieć dobrze wyposażone przedliftowe B8 niż koniecznie polifta, ale słabo wyposażonego.

Podepnę się pod tę wypowiedź bo chłopak dobrze gada

święta prawda

[tomekxp2 3]

Też tak uważam.

[neptus 0]

Ja mam podobne zdanie. Polityka audi w zakresie wyposażenia jest bardzo dziwna. Kupujesz auto ponoć segment D Premium i wydaje Ci się że takie rzeczy jak podgrzewane lusterek czy komputer pokładowy sa w standardzie. Niestety nie, za wszystko trzeba dodatkowo zapłacić. W brak niektórych rzeczy jest naprawdę uciążliwy.

[andynl 9]

Ja mam podobne zdanie. Polityka audi w zakresie wyposażenia jest bardzo dziwna. Kupujesz auto ponoć segment D Premium i wydaje Ci się że takie rzeczy jak podgrzewane lusterek czy komputer pokładowy sa w standardzie. Niestety nie, za wszystko trzeba dodatkowo zapłacić. W brak niektórych rzeczy jest naprawdę uciążliwy.

Kolego mam Opla Vivaro firmowego szyby na korbki brak klimy ale oświetlenie schowka pasażera jest, w A4 elektryka szyb, klima w standardzie ale podświetlenie schowka to już wyposażenie dodatkowe :facepalm:

[amaradaar 5]

hehe każdy orze jak może

[Pzwmichal 0]

Na taki odzew liczyłem . Jeśli chodzi o mnie to na tą chwilę mogę dać 50 tyś i za miesiąc mieć b8 jednak na b8 w s-line, albo dobrze wyposażone b8 po lifcie trzeba trochę dozbierać i dlatego się wstrzynam do wiosny a wtedy zobaczę jaka będzie sytuacja na rynku a przy okazji parę groszy się uzbiera. Dzięki za Wasze wypowiedzi.

Najgorsze jest to że jak już sobie zaplanowales zmianę to za długo nie wytrzymasz z tym odkładaniem. Codziennie się będziesz budził rano i myślał o nowym aucie :)

Też chciałem przesiąść się z B7 na B8 ale niestety a4 są za ciasne i niestety B8 ma trochę kiepskie materiały wewnątrz. Dlatego poszedłem w C6 polift i jestem mega zadowolony.